IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Предстоящее мероприятие:

2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Новости чемпионата в межсезонье
Spirt
сообщение Nov 30 2006, 11:11
Сообщение #1


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


Руководство ФГУП «РОСОБОРНЭКСПОРТ» и Федерального агентства по промышленности оценило эффективность Национальной Гоночной Серии АВТОВАЗ для отечественного автопроизводителя и промышленности в целом. Решение о создании команд для участия в соревнованиях в классе «LADA Revolution» Национальной Гоночной Серии АВТОВАЗ было принято после успешного летнего автоспортивного сезона 2006 года.

Руководитель Федерального агентства по промышленности, член Совета директоров ОАО «АВТОВАЗ» Борис Сергеевич Алешин:

«Национальная Гоночная Серия АВТОВАЗ – интересное, захватывающее зрелище и соревнование, организованное на высоком уровне. Мы наблюдали разные этапы становления автоспорта, и в 2006 году это направление приобрело осмысленный характер. Три класса автомобилей и более пятидесяти пилотов выступают в НГС АВТОВАЗ и создают хороший задел для развития отечественного автоспорта. Кольцевые гонки – отличная возможность апробации высоких технологий с последующим их внедрением в серийное производство. На соревнованиях можно увидеть интересные тюнинговые версии серийных автомобилей и новые спортивные болиды российского автоспорта. Гонки НГС АВТОВАЗ показывают современный уровень качества отечественных автомобилей. Создавая новые команды в самом перспективном классе НГС АВТОВАЗ – «LADA Revolution» - мы поддерживаем успешную программу ОАО «АВТОВАЗ», которая дает шанс юным спортсменам научиться работать в команде, познакомиться с высококлассной техникой и заявить о себе в большом спорте».

Генеральный директор ФГУП "Рособоронэкспорт", руководитель Бюро Российского союза машиностроителей Сергей Викторович Чемезов:

«Соревнования Национальной гоночной серии АВТОВАЗ выходят за рамки чисто спортивных, общественных акций. Мероприятия такого формата не только дают прекрасную возможность показать техническое превосходство автомобилей, определить дальнейшие направления их совершенствования, но и имеют высокий маркетинговый потенциал. На предельных скоростях сразу видны мощность и надежность автомобиля. Уверен, что у нашей страны есть все предпосылки для успешного выхода на международный уровень автомобильных соревнований".

В сезоне 2007 года команды «РОСОБОРОНЭКСПОРТ Racing» и «РОСПРОМ Racing» в классе «LADA Revolution» будут представлять четыре спортсмена. Первые пилоты в обеих командах – это признанные профессионалы, уже не первый год участвующие в автомобильных кольцевых гонках. Их партнерами по команде станут юные гонщики, которые имеют успехи в различных дисциплинах российского автоспорта и опыт выступления в самом скоростном классе Национальной Гоночной Серии АВТОВАЗ.

Знакомить участников и гостей выставки с новыми командами будут руководитель Национальной Гоночной Серии АВТОВАЗ Владислав Незванкин и координатор программы «АВТОВАЗ – новому поколению» Виталий Дудин.

Увеличение количества участников, создание новых команд в классе «LADA Revolution» свидетельствует о динамичном развитии Национальной Гоночной Серии АВТОВАЗ, которая является эффективным инструментом для продвижения продукции российской промышленности.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Nov 30 2006, 12:33
Сообщение #2


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


Насыщенная межсезонная программа Виталия Петрова оказалась сорвана из-за травмы, которую молодой автогонщик получил во второй половине ноября. По заключению медиков, спортсмен из Выборга выбыл из строя на несколько месяцев.

Бытовая травма правой руки, полученная Виталием Петровым, поначалу не выглядела действительно серьезной. Тем не менее, россиянину пришлось отказаться от участия в двух запланированных тестовых сессиях на машине Мировой Серии Renault (WSR). После этого «Выборгскую ракету» осмотрел один из ведущих специалистов, работающих в области гоночной медицины в Италии. Его вердикт оказался неутешительным: кости кисти сломаны в нескольких местах, и о быстром возвращении за руль можно забыть.

В итоге были отменены все тесты, в которых россиянин планировал принять участие для полноценной подготовки к следующему сезону. Вместо того, чтобы наматывать круги за рулем автомобилей GP2 и WSR, ему теперь придется заниматься по специальной программе, уделяя особое внимание поврежденной кисти.

По словам специалистов, травма Петрова не представляет никакой опасности для жизни и здоровья гонщика, но вернуться за руль он сможет – по оптимистичным прогнозам – не ранее середины февраля.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Dec 7 2006, 12:16
Сообщение #3


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


С 6 января по 18 февраля 2007 года, в Центре военно-патриотической подготовки ЮВАО г. Москвы, пройдет Чемпионат г. Москвы 2007 года по автомобильному спорту "Трек - 400". Организаторами соревнований являются Московская Городская Организация РОСТО (ДОСААФ), Префектура ЮВАО г. Москвы и Федерация автомобильного спорта г. Москвы.

Цели и задачи Чемпионата - популяризация автомобильных видов спорта, привлечение молодежи к занятиям автомобильным спортом, выявление сильнейших спортсменов г. Москвы в классах Мини-Багги, Карт-Кросс, Ока-Юниор.

Соревнования пройдут в три этапа.

Мини-Багги:

1 этап - 06-07 января;
2 этап - 20-21 января;
3 этап - 10-11 февраля;
Карт-Кросс, Ока-Юниор:

1 этап - 13-14 января;
2 этап - 03-04 февраля;
3 этап - 17-18 февраля;

Приглашаем Вас, посетить наши соревнования. Для зрителей вход бесплатный.

Место проведения: г. Москва, ул. Заречье, владение 3.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Dec 11 2006, 23:00
Сообщение #4


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


Российский Туринг пополнится в следующем году двумя новыми марками - Ford и Honda.

Разнообразие в класс, где до этого выступали только BMW, Audi и Lada, внесла питерская команда Голден Моторс. Она дебютирует в Туринге на следуюий год и выставит сразу пять машин.

Формально, "конюшен" Голден Моторс будет две.

За "Голден Моторс 1" заявлены три пилота - Юрий Одуд, Игорь Одуд и Давид Какабадзе. Они будут выступать на машинах Ford Focus второго поколения. В минувшем сезоне все трое стартовали в чемпионате RTCC: братья Одуд в классе Суперпродакшн, а Какабадзе - в Туринг-Лайте.

В команду "Голден Моторс 2" заявлены два пилота - экс-чемпион Туринга Александр Львов и Андрей Смецкий. Оба поедут за рулем автомобилей Honda Civic.

В сезоне-2006 Львов и Смецкий выступали в классе Суперпродакшн. Александр Львов стал вице-чемпионом, а коллектив Голден Моторс занял второе место в командном зачете.

На официальном сайте RTCC опубликован предварительный список участников на следующий год - там 17 фамилий:

Эй-Си Рейсинг (BMW) Владимир Лабазов
Эй-Си Рейсинг (BMW) Олег Петришин
Спорт-Гараж (Audi) Тимур Садрединов
Спорт-Гараж (Audi) Алексей Дудукало
Автодом Рейсинг (BMW) Андрей Романов
Автодом Рейсинг (BMW) Михаил Ухов
Голден Моторс (Ford) Юрий Одуд
Голден Моторс (Ford) Игорь Одуд
Голден Моторс (Ford) Давид Какабадзе
СитиМоторспорт (BMW) Лев Фридман
СитиМоторспорт (BMW) Евгений Зеленов
Ситимоторспорт2 (BMW) Виктор Шаповалов
СитиМоторспорт2 (BMW) Олег Петриков
Лада Рейсинг (Lada) Алексей Груздев
Голден Моторс2 (Honda) Александр Львов
Голден Моторс2 (Honda) Андрей Смецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Dec 13 2006, 10:06
Сообщение #5


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


Ралли третьей категории "МАДИ", традиционно проводящееся Московским Автомобильно-Дорожным Институтом, на этот раз будет проведено 17 декабря, в воскресенье.

Маршрут ралли проходит по неперекрытым дорогам общего пользования в Москве и Московской области. Похоже, в этом году будет первый случай в истории любительского ралли "МАДИ", когда трасса ралли будет полностью сухой.

Как обычно, участники ралли подразделяются на четыре зачета: "Студент МАДИ", "Выпускник МАДИ", Абсолютный личный зачет, Командный зачет. Призы для участников зачета "Студент МАДИ" предоставлены журналом "Автоспорт".

Административная проверка пройдет 15 декабря, в пятницу, с 16:00 до 20:00. Старт соревнования по традиции будет дан у входа в главное здание института на Ленинградском проспекте.

За более подробной информацией можно обратиться на официальную страничку ралли "МАДИ".
http://auto.madi.ru/index.php?page=rally06

Сообщение отредактировал Spirt - Dec 13 2006, 10:06
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Dec 20 2006, 08:56
Сообщение #6


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


Команда «СитиМоторспорт» завершает автоспортивный сезон 2006 года. В Москве прошли торжественные церемонии награждения чемпионов и призёров Чемпионата России.
Летний автоспортивный сезон 2006 года стал самым успешным за всю историю команды «СитиМоторспорт». Лев Фридман стал бронзовым призёром Чемпионата России в классе Туринг, а коллектив «СитиМоторспорт 2» занял третье место в командном зачёте Чемпионата.

1 декабря 2006 года в Центральном доме литераторов в Москве прошла торжественная церемония награждения чемпионов и призёров Чемпионата России по автоспорту. На церемонии Лев Фридман получил из рук вице-президента Российской Автомобильной Федерации Ермилина И.В. бронзовую медаль. Медали призёров и победителей являются государственными наградами Российской Федерации.

Позже, 12 декабря прошла торжественная церемония награждения Russian Touring Car Championship (RTCC) в клубе «First». Кубки за призовые места в этой гоночной серии от организаторов получили Лев Фридман и оба пилота команды «СитиМоторспорт 2» – Виктор Шаповалов и Олег Петриков.

Добавлено позже (20th December 2006 - 08:57):
15 декабря 2006 года состоялось подведение итогов гоночного сезона 2006 года. Минувший год стал дебютным для сотрудничества «МегаФона», «АМК ФСО России» и команды «Актив-ПРО РЭЙСИНГ». Однако это не помешало новой гоночной команде громко заявить о себе.

Компания МегаФон в прошедшем сезоне стала культовой в кольцевых автомобильных гонках и картинге – ее флаги развевались на всех трассах российского кольца. Команда выступила в классах Формула 1600, Туринг, Туринг-Лайт, Супер-Продакшн, Лада Революшн, в четырех картинговых классах: World Formula, Интерконтиненталь-С, Ротакс-Макс и Ротакс-Макс-Юниор. Во всех этих дисциплинах спортсменам удалось показать высокие результаты.

В Формуле 1600 – самом быстром гоночном классе российского кольца – наша команда и ее пилоты Артем Холин и Юрий Байбородов достойно боролись с опытными соперниками, участвующим в гонках не первый сезон. Это заслуживает высокой оценки еще и потому, что болиды, на которых выступали пилоты, были построены непосредственно перед началом сезона, и за короткое время команда смогла довести технику до уровня лучших машин Чемпионата.

В серии НГС АВТОВАЗ за команду «МегаФон Моторспорт» выступал молодой и перспективный пилот – Андрей Набока, занявший седьмое место в личном зачете. За восемь этапов Андрей смог значительно улучшить свое время и стал опережать гораздо более опытных соперников.

Для серии RTCC, в которой тоже боролись гонщики, защищающие цвета МегаФона, результаты таковы:

Команда «Автодом Racing BMW Россия» стала Чемпионом в самом мощном классе RTCC – «Туринге». В ее составе выступал пилот МегаФона – Дэвид Маркозов. Он занял седьмое место в личном зачете, набрав 117 очков.

В «Туринге Лайт» команда «МегаФон Моторспорт» стала бронзовым призером, завоевав в общей сложности 343 очка.

В Кубке России в классе «Супер-Продакшн» честь команды «МегаФон Aimol Racing» защищали Михаил Засадыч и Дмитрий Добровольский. Они стали пятым и шестым, соответственно. В командном зачете у них бронзовая медаль.

Впечатляющих результатов добились пилоты «МегаФон Моторспорт» в картинге:

Филипп Бузников стал победителем Трофея РАФ в классе Ротакс-Макс-Юниор. Во Всемирной Формуле нам принадлежат бронза и золото, завоеванные Александром Крючковым и Сергеем Жеребятьевым, соответственно. В командных первенствах – третье и четвертое места в классах «Ротакс-Макс» и «Интерконтиненталь С», соответственно.

Благодаря достойному выступлению в этом сезоне, Михаил Засадыч был приглашен защищать честь российского флага на международные соревнования – Кубок Европы, прошедший 22 октября в португальском Эшториле. Прямую трансляцию гонки зрители могли увидеть на канале «Eurosport», освещающем многие международные соревнования, в том числе и гонки Формулы-1.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Dec 22 2006, 16:17
Сообщение #7


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


Для участия в Чемпионате России по зимним трековым гонкам, а также главном событии российской автоспортивной зимы – Гонке Звезд – команды Лукойл Рейсинг и Спорт-Гараж объединили усилия, создав коллектив под названием Лукойл Рейсинг Спорт-Гараж. В его составе в единых цветах поедут пятикратный чемпион России Алексей Дудукало, серебряный призер Кубка Европы, юный Тимур Садрединов и опытный кольцевик Сергей Крылов.

Гонщики Лукойл Рейсинг Спорт Гараж будут выступать на автомобилях Volkswagen Polo, подготовленных к соревнованиям силами обоих коллективов. Для представителей Лукойл Рейсинг предстоящие старты станут первым опытом участия в гонках на немецких автомобилях, и они попытаются доказать соперникам, что могут выступать на «Поло» столь же здорово, как и в прежние годы на машинах Citroen Saxo и Honda Civic. Ну а для Спорт-Гаража крайне важно получить в качестве партнера коллектив, имеющий многолетний опыт побед в зимних трековых гонках.

Мы считаем, что объединение усилий двух ведущих команд откроет дополнительные возможности для успешного тестирования автомобилей, улучшения тренировочного процесса гонщиков, взаимовыручки и координации персонала, что, безусловно, приведет к высоким результатам на коварных ледовых дорожках.

Автомобили и пилоты Лукойл Рейсинг Спорт-Гараж полностью готовы к тренировкам и предстоящим стартам, и нас сдерживает только отсутствие полноценных льда и снега.

С. Крылов, руководитель проекта Спорт-Гараж: «Прошлый год стал для нас дебютным в трековых гонках. Удалось добиться кое-каких результатов, но опыта нам пока явно недостает. В такой ситуации сотрудничество с Лукойл Рейсинг – это отличная возможность многое узнать, не набивая при этом шишек. Не сомневаюсь, что предстоящий сезон сложится для объединенной команды весьма успешно».


Добавлено позже (22nd December 2006 - 16:22):
имхо, теперь конкуренции у команды практически не останется, ибо Садретдинов ипашит ого-го, ну а Дуду описывать, полагаю, не стОит... корус вряд ли составит конкуренцию в этом году, ибо Черевань и Павлов уже реально стары для этого. делаю ставку в новом сезоне именно на лукойл- спорт гараж
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Jan 11 2007, 15:39
Сообщение #8


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


Аномально теплая погода вынуждает организаторов трекового чемпионата России вносить коррективы в календарь. I этап сезона, запланированный на 13-14 января, перенесен на неделю, но и эта дата не является окончательной.

В Москве снега нет уже неделю. В окрестностях столицы положение если и лучше, то очень ненамного. Для трековых соревнований такую ситуацию иначе, чем форс-мажорной, просто не назовешь. Ведь когда на термометре «плюс», само понятие «ледовая дорожка» откровенно лишено смысла. Быть может, кому-то проделки небесной канцелярии и в радость, но только не любителям зимних гонок.

По информации из Комитета трековых и ледовых гонок РАФ, I этап чемпионата России в классе N-1600, который должен был состояться 13-14 января 2007 года на Раменском республиканском ипподроме, переносится по погодным условиям. Новая дата гонки – 20-21 января, но и она считается ориентировочной. Набирает популярность невеселая шутка, будто бы затянувшаяся зима в этом году сразу перейдет в раннюю весну.


Добавлено позже (11th January 2007 - 15:42):
На третьем этапе зимнего Чемпионата Нидерландов команда «СитиМоторспорт» в составе Лев Фридман / Виктор Шаповалов одержала победу в двухлитровом классе. В абсолютном зачёте российский экипаж стал вторым, уступив только одному автомобилю категории GT. Победа «СитиМоторспорт» стала первым успехом российских спортсменов в национальных чемпионатах европейских стран в категории кузовных автомобилей.

В прошедшее воскресенье, 7 января 2007 года, на трассе «Зандвоорт» (Нидерланды) прошёл третий этап зимнего Чемпионата Нидерландов по длинным гонкам. Россию в гонке представляла московская команда «СитиМоторспорт» в составе Льва Фридмана и Виктора Шаповалова. Пилоты выступают на автомобиле BMW 320i E46, который полностью подготовлен и обслуживается российскими специалистами. Второй этап Чемпионата на немецкой трассе «Ошерслебен» «СитиМоторспорт» пропустила в связи с переездом на новую техническую базу в Москве.

На третий этап зимнего Чемпионата Нидерландов было заявлено 52 экипажа, представлявших Нидерланды, Германию, Россию и Польшу. Пилоты российской команды выступают в самом многочисленном классе «Дивизион 2», где в гонке приняли участие 18 автомобилей.

В квалификации гонщики «СитиМоторспорт» показали лучший результат в классе и четвёртый в абсолютном зачёте. Второе место в двухлитровом классе занял голландский экипаж команды «McGregor-BMW» в составе: Том Коронел, Стивен Гьисен и Йероен Шотхорст. Том Коронел победил в Чемпионате мира в классе Туринг 2006 года (WTCC) в зачёте частных пилотов.

Четырёхчасовой основной заезд стартовал в воскресенье в 12:00 в условиях дождевой погоды. На протяжении всей гонки (116 кругов) Лев Фридман и Виктор Шаповалов боролись за первое место в классе с Марселем Броерсма и Робом де Лаат, вторым экипажем «McGregor – BMW». После трёх остановок для смены пилотов российский экипаж уверенно захватил лидерство в «Дивизионе 2», к финишу выйдя на второе место среди пилотов всех классов.

Лев Фридман (пилот): «Мне очень приятно, что «СитиМоторспорт» добилась результата, к которому более пяти лет шли многие российские команды. Я должен поблагодарить механиков и инженеров нашей команды, которые смогли блестяще подготовить автомобиль и обслуживать его на таком расстоянии от технической базы в Москве. Было немного удивительно, какой интерес у голландских СМИ вызвал наш успех, как много показывали в течение телевизионной трансляции российский экипаж. Надеюсь, на оставшихся этапах наша команда сможет продолжить успешные выступления».

Краткие итоги гонки:

1. Кииз Боухьюс / Юрген Альберт / Арьен Ван дер Зваан – Porsche 911 GT3.
2. Лев Фридман / Виктор Шаповалов – BMW 320i (S-2000)
3. Ричард Ван ден Берг / Дирк Ван Дийк – Saker Sportcar
4. Боб Пронт / Рене Барментло – Mitsubishi Lancer Evolution
5. Фриц Хессинг / Хууб Вермюлен – Maserati 3200GT
6. Марсель Дьюц / Вим Дьюц – Mitsubishi Lancer Evolution
7. Йорис Шутен / Коос Шутен / Бас Кётен – Saker Sportcar
8. Андре Де Врис / Сибрен Ван де Гроот – BMW M3 V8
9. Роб Де Лаат / Марсель Броерсма – BMW 320i (S-2000)
10. Адам Гладисц / Марсин Гладисц – Seat Leon.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Jan 16 2007, 21:07
Сообщение #9


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


Снега нет: зимние гонки в России либо переносятся, либо отменяются. Вот последние обновления календаря, обнародованные Российской Автомобильной Федерацией:

Кубок России по зимним трековым гонкам в классе "Кубок ЛАДА", запланированный на 20-21 января в Ульяновске, переносится на последние выходные февраля;

Второй этап Кубка России в классе "Волга", который должен был состояться в Пензе 28 января - отменяется;

Второй этап чемпионата России по ледовым гонкам (северно-западная зона) "Новгород Великий 2007", что был намечен на 21 января, переносится на две недели;

Также отменяется автокросс в подмосковном поселке Калининец 21 января и оба февральских грузовых автокросса в Бронницах;

Этап Кубка России по трековым гонкам в классе "А-1600", который должен был пройти 10-11 февраля в Усадах, тоже отменяется, но - по финансовым причинам.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Jan 19 2007, 21:52
Сообщение #10


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


Середина января, а в Москве и московской области - дождь. Погодные аномалии уже сорвали несколько зимних соревнований, и теперь непонятно, состоится ли самая главная гонка - "Гонка звезд".

Совершенно точно, что она не состоится в срок. Об этом объявили организаторы: соревнование переносится с 28 января на 23 февраля - может быть тогда в подмосковье все-таки выпадет снег, и Раменский ипподром удастся подготовить к стартам.

"Гонка звезд" всегда проходила в феврале, но на этот раз перенесли на январь, потому что ждали Себастьена Лоэба. Трехкратный чемпион мира по ралли должен был приехать в Раменское: вручить победные кубки и провести показательную дуэль с победителем - за рулем автомобиля Citroen C2 R1.

"Чтобы не было контактной борьбы, Лоэб встанет с одной стороны овала, победитель с другой, - объясняли нам в представительстве компании Citroen. - Так они проедут несколько кругов".

Правда, теперь уже не понятно, приедет ли француз в Москву или нет. С 16 по 18 февраля будет проходит этап WRC в Мексике, а в первых числах марта начнется Ралли Португалии. "Компания Citroёn Motorsport проинформирует организаторов "Гонки Звезд" относительно даты возможного приезда Себастьяна Лоэба", - сказали в пресс-службе соревнования.

Если 23 февраля Себастьен не сможет быть в России, дату проведения могут изменить. "Очень хочется, чтобы Лоэб приехал", - объяснил глава пресс-службы Дмитрий Авдеенко.

Сообщение отредактировал Spirt - Jan 19 2007, 21:52
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Jan 23 2007, 09:44
Сообщение #11


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


http://users.livejournal.com/_gera_/380945.html
отчет с фотографиями о поездке в Шую. прыжки ниче так на наших помойках)))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Леша GT
сообщение Jan 29 2007, 03:56
Сообщение #12


by sm0ka
Иконка группы

Группа: ex-KoKoS
Сообщений: 7 694
Регистрация: 29.9.2004
Пользователь №: 562



Репутация:   292  


Спирт, че молчишь то? redface.gif
УРА! http://rte.ru/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Jan 29 2007, 11:22
Сообщение #13


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


(Леша GT @ Jan 29 2007, 03:56) *
Спирт, че молчишь то? redface.gif
УРА! http://rte.ru/
кстати, забыл повесить)))) ты поедешь?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Леша GT
сообщение Jan 29 2007, 13:20
Сообщение #14


by sm0ka
Иконка группы

Группа: ex-KoKoS
Сообщений: 7 694
Регистрация: 29.9.2004
Пользователь №: 562



Репутация:   292  


(Spirt @ Jan 29 2007, 11:22) *
кстати, забыл повесить)))) ты поедешь?


ну на данный момент собираюсь
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Jan 31 2007, 21:03
Сообщение #15


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


Российский внедорожный спорт становится ярким зрелищем. В 2007 году в России состоится серия внедорожных гонок в принципиально новом формате.

С мая по октябрь в Подмосковье, Поволжье, Липецкой и Свердловской областях пройдут этапы внедорожной серии Offroad GP Russia 2007, участие в которой примут сильнейшие спортсмены-трофисты России, Финляндии, Латвии, Эстонии и Литвы: чемпион России по трофи-рейдам Алексей Голубев, чемпион стран Балтийского моря Майт Мумме и другие. За подготовку трасс отвечает организатор легендарного трофи-рейда «Ладога» Юрий Овчинников.

Формат соревнований Offroad GP Russia 2007 – гонка за лидером, то есть победителем становится не обладатель лучшего времени прохождения нескольких спецучастков, а тот, кто фактически первым приехал на финиш. Это позволит сделать борьбу участников более напряженной и интересной для зрителей, которые в любой момент гонки смогут видеть лидеров и оценивать их отрыв друг от друга и от остальных участников. Для освещения соревнований сформирован пресс-центр, сотрудники которого будут оперативно собирать информацию о ходе гонки и размещать ее на официальном сайте серии. С помощью спутниковой системы слежения, работающей в системе глобальной спутниковой связи Инмарсат, впервые в истории отечественного автоспорта движение машин на трассе будет транслироваться в пресс-центр в режиме реального времени.

В наиболее зрелищных местах на трассах запланированы специальные площадки для зрителей и журналистов (пресс-пойнты). В этих точках будут постоянно дежурить операторы и несколько раз в день передавать отснятый материал в пресс-центр для монтажа видеосюжетов, состоящих из наиболее ярких фрагментов гонки. Сюжеты будут транслироваться на больших экранах в пресс-центре, а также на официальном сайте Offroad GP Russia 2007.

На каждом этапе предусмотрены две параллельные трассы, различающиеся сложностью прохождения. Более сложная предназначена для экипажей, выступающих в профессиональных классах ТР-2 и ТР-3, и квадроциклистов, вторая трасса ориентирована на менее подготовленную технику – класса ТР-1 и нового класса «Свободный». В «Свободном» классе могут выступать экипажи на практически любых внедорожниках; с учетом растущей в России популярности внедорожного спорта, это обеспечит Offroad GP Russia 2007 большое количество участников. Предполагается, что всего в серии примут участие около 50 опытных спортсменов и более 200 трофистов-любителей.

Оценка прохождения участниками спецучастков будет определяться с помощью современной системы – путем прикосновения личного электронного ключа участника к специальному электронному чипу, расположенному на старте или финише. Кроме того, все экипажи в Offroad GP Russia 2007 оборудуются «черными ящиками», записывающими GPS­трек пути автомобиля или ATV. Таким образом, результат экипажей фиксируется четырьмя источниками: спутниковой системой (параллельно транслирующей ход гонки в оргкомитет и пресс­центр), «черным ящиком», «электронным чипом» и судьями на КП. Это позволит сделать оценку результатов максимально независимой и прозрачной.

Лидеры этапов в каждом классе получают кубки и денежные призы. По результатам трех лучших этапов серии определяются победители Offroad GP Russia 2007, которым вручаются уникальные переходящие кубки. Поскольку в серии примут участие сильнейшие спортсмены страны, вместе с кубком победители завоюют звание лучших трофистов России.

В Offroad GP Russia 2007 все подчинено одной цели: сделать из соревнований по трофи-рейдам красочное спортивное шоу. Учитывая формат гонки, участие в ней достаточного количества трофистов, умеющих преодолевать трассы быстро и красиво, а также подход организаторов к освещению процесса, можно сказать, что 2007-й будет годом появления в нашей стране нового вида массового автоспорта.

Дополнительную информацию и профессиональные фотоснимки можно получить в пресс-центре Offroad GP Russia 2007.

Павел Симонов

Владимир Коноплев
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Feb 1 2007, 16:54
Сообщение #16


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


3-4 февраля гоночная команда Лукойл Рейсинг Спорт Гараж примет участие в I этапе чемпионата России по трековым гонкам в классе N-1600. Оттепели позади – Алексей Дудукало, Тимур Садрединов и Сергей Крылов проводят заключительные тесты перед первым стартом зимнего сезона.

Капризы погоды вынуждали организаторов трековых соревнований несколько раз перекраивать календарь. В итоге зима все-таки пришла, а вместе с ней начинается и сезон ледовых гонок. Дебют команды Лукойл Рейсинг Спорт Гараж намечен на 3-4 февраля, а пока на дорожке Раменского республиканского ипподрома гоночный коллектив проводит интенсивные тестовые сессии. Автомобили VW Polo наматывают круг за кругом, а их пилоты – юный Тимур Садрединов, действующий чемпион России в классе N-1600 Алексей Дудукало и опытный Сергей Крылов – пытаются отыскать оптимальные регулировки.

В наступившем сезоне на ледовую дорожку готовятся выйти практически все сильнейшие пилоты страны, и борьба за победу ожидается нешуточной. Тем не менее, у гонщиков Лукойл Рейсинг Спорт Гараж есть неплохие шансы на успех, ведь нынешней зимой удалось собрать воедино победные традиции «красно-белых» и технический потенциал «желто-черных». И сейчас все члены объединенной команды как никогда нацелены на высокий результат.



Стоит отметить, что в новом варианте календаря трехэтапный чемпионат в классе N-1600 будет разыгран в течение месяца. Уже через неделю после гонки в Раменском состоится второй этап – команде предстоит вояж в Нижний Новгород. Плотный график соревнований не оставляет пилотам Лукойл Рейсинг Спорт Гараж права на ошибку – ведь в случае серьезной аварии восстанавливать автомобиль будет просто некогда. Впрочем, и все остальные участники соревнований находятся в той же ситуации. Поэтому мы ожидаем в Раменском честной и красивой борьбы и не сомневаемся, что представители нашей команды будут в числе главных соискателей победы.

Приглашаем всех поклонников гонок в Раменское. Начало соревнований – 4 февраля в 11:30.

С. Крылов, руководитель проекта Спорт Гараж: «Новые правила, вступившие в силу с нынешнего сезона, позволили нам поднять мощность моторов примерно на 10 л.с. Но пока мы не можем приблизиться даже к прошлогодним результатам. Быть может, это связано с состоянием дорожки. Конечно же, мы намерены продолжать подготовку к этапу. Перед собой я ставлю цель выступить как минимум не хуже, чем год назад. Ну а Алексею и Тимуру предстоит побороться за победу в чемпионате».

Т. Садрединов: «В трековых гонках своя специфика, и просто быть быстрее всех недостаточно. Год назад мое время круга на Раменском ипподроме оказалось лучшим, но вовсе не гарантировало мне победу. После летнего сезона не очень просто перестраиваться на ледовые гонки, поэтому на первых тестах мы не гонимся за результатами, а стремимся как можно лучше настроить автомобили. И мне очень нравится, что вся команда работает, как единый коллектив. Уверен – мы сможем побороться за самые высокие места».
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Feb 3 2007, 19:36
Сообщение #17


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


Необычайно теплая погода сорвала начало сезона трековых гонок. Самым обидным для отечественных любителей автоспорта стало то, что из-за этого не состоялся обещанный визит Себастьена Лоэба. Француз собирался посетить «Гонку звёзд» в Раменском, и даже совершить показательный заезд с победителем соревнования.

Но — приятная новость — Лоэб все-таки приедет. Оргкомитет Гонки Звёзд договорился с Citroen Sport и утвердил окончательную дату проведения соревнования — 23 февраля, пятница.

Трехкратный чемпион мира по ралли вручит победные кубки и проведет показательную дуэль с победителем — за рулем автомобиля Citroen C2 R2. Чтобы не было контактной борьбы, Лоэб встанет с одной стороны овала, победитель с другой — так они проедут несколько кругов.

Новый календарь всероссийских соревнований по зимним трековым гонкам сезона 2007


Чемпионат России в классе N-1600:

3-4 февраля, Раменское
9-10 февраля, Нижний Новгород
3-4 марта, Раменское



Традиционная «Гонка звезд» в классе N-1600:

23 февраля


Кубок России в классе А-1600:

17-18 февраля, Курган (п. Увал)
3-4 марта, Тюмень
7-8 марта, Раменское




Кубок России в классе «кубок Lada»:

10-11 февраля, Раменское
24-25 февраля, Ульяновск
9-10 марта, Самара



Кубок России в классе «Волга»:

9-11 февраля, Нижний Новгород
17-18 февраля, Пенза
24-25 февраля, Нижний Новгород
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Feb 5 2007, 13:22
Сообщение #18


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


http://photofile.ru/users/spirt-sanek/2435021/?page=1
наши фотки со спринтов в тушино 03.02.07
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Feb 7 2007, 17:55
Сообщение #19


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


Автомобильная Федерация Санкт-Петербурга и Ленинградской области и Спортивный клуб «Азарт» объявляют о проведении Кубка ДЖЕКПОТ по автоспорту.

В пяти этапах Кубка по массовым дисциплинам автоспорта может принять участие любой автомобилист на любом автомобиле, имея уникальную возможность проверить свои силы в борьбе с именитыми спортсменами.

Победителей Кубка определяют по сумме очков в зависимости от занятых мест во всех пяти этапах («Таблица для начисления очков по занятым местам»; Приложение к СК РАФ). Призовой фонд распределяется в соотношении: 50% + 30% + 20%.

Программа соревнований:

1 этап - 18 февраля: Ралли-спринт – Гребной канал, стадион им. С. М. Кирова.
2 этап - 04(11) марта: Дуэль (параллельный спринт) – Гребной канал, стадион им. С. М. Кирова.
3 этап - 29(22) апреля: Ралли-спринт – Невское кольцо, стадион им. С. М. Кирова
4 этап - 15(22) июля: Дрэгрейсинг (парная гонка на ускорение) – Проспект Непокоренных.
5 этап - 23(30) сентября: Скоростное маневрирование – Пискаревский мемориал.
Зачетные группы:

«1600» – участники, выступающие на автомобилях с приводом на одну ось с рабочим объемом двигателя до 1600 куб.см включительно;
«2000» - участники, выступающие на автомобилях с приводом на одну ось с рабочим объемом двигателя до 2000 куб.см включительно;
«Свободный» - участники, выступающие на автомобилях с приводом на одну или две оси с рабочим объемом двигателя свыше 2000 куб. см, а также турбированных, роторных и т.п.
Участники, выступающие на спортивных автомобилях (оборудованных каркасом безопасности) и (или) применяющие любую резину, не предназначенную для движения по дорогам общего пользования (в том числе «нарезанный «слик»), включаются в те же зачетные группы, но при определении результата учитывается коэффициент, полученный тестовым путем перед началом каждого этапа.
1-й этап – Ралли-спринт 18 февраля 2007 г., Стадион им. С. М. Кирова. Протяженность трассы около 1,5 км по льду Гребного канала


10.00 – регистрация участников и административная проверка; Северный КПП Стадиона. Стартовый взнос 2000 руб.; для юношей и девушек до 17 лет включительно и женщин – 500 руб.

10.30-11.30 – ознакомление с трассой (два прохождения).
11.45 – торжественное открытие соревнований.
12.00 – старт первого участника.
16.00 – награждение победителей (время ориентировочное).

Старт с места; финиш «с ходу». Каждый участник имеет две попытки. Зачет по времени лучшей попытки. Шесть лучших участников в каждой группе выходят в финал. В финале одна попытка. Зачет в финале по сумме времени финальной попытки и лучшей предварительной попытки. Участники, занявшие первое, второе и третье места в каждой группе, награждаются Кубками. Награждение за второе и третье места – при наличии в группе не менее пяти стартовавших участников.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Feb 15 2007, 23:17
Сообщение #20


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


24 февраля в ближайшем пригороде Санкт-Петербурга, неподалеку от Пушкина и Павловска, откроется стадион технических видов спорта «ТехноРинг».

На стадионе «ТехноРинг» построена трасса для парной гонки – автомобильного соревнования, особенностью которого является одновременный старт двух автомобилей на параллельных дорожках. Трасса скомбинирована из скоростных прямых и связок поворотов различной степени сложности, обладает изменяемой конфигурацией и протяженностью – от 2700 до 5200 метров.

В день открытия стадиона «ТехноРинг», 24 февраля, будет проведена парная гонка «СЕВЕРНАЯ ЗВЕЗДА». Правилами проведения гонки предусмотрена ее доступность для самого широкого круга участников. Финалом соревнования станет розыгрыш суперприза. На стадионе «ТехноРинг» не будет проигравших – организатор соревнования гарантирует, что каждый участник окажется в центре внимания!

Зимняя парная гонка «СЕВЕРНАЯ ЗВЕЗДА» - начало развития «ТехноРинга»: уже весной на стадионе начнется строительство инфраструктурных объектов и грунтово-асфальтовой трассы для ралли-кросса.

Мы приглашаем всех к партнерским отношениям и участию в спортивных событиях на стадионе технических видов спорта «ТехноРинг»!


Добавлено позже (15th February 2007 - 23:18):
Положение в чемпионате (имя, очки на первом, втором этапах, очки в абсолюте):

1. Владимир Черевань – 89 / 89 / 178
2. Валерий Павлов – 100 / 72 / 172
3. Борис Шульмейстер – 69 / 80 / 149
4. Александр Орловский – 41 / 100 / 141
5. Тимур Садрединов – 81 / 45 / 126
6. Кирилл Ладыгин – 75 / 40 / 115
7. Аркадий Жарков – 63 / 36 / 99
8. Александр Сотников – 30 / 60 / 90
9. Антон Маркин – 21 / 66 / 87
10. Алексей Дудукало – 49 / 32 / 81
11. Евгений Аксаков – 58 / 10 / 68
12. Сергей Марочкин – 37 / 28 / 65
13. Александр Львов – н/к / 55 / 55
14. Андрей Романов – 34 / 21 / 55
15. Алексей Басов – 54 / н/к / 54
16. Сергей Нуждин – н/к / 49 / 49
17. Николай Агапов – 45 / н/к / 45
18. Болеслав Левицкий – 27 / 17 / 44
19. Алексей Груздев – 24 / 14 / 38
20. Алексей Васильев – н/к / 24 / 24
21. Сергей Крылов – н/к / 7 / 7
22. Сергей Успенский – н/к / н/с / 0
23. Сергей Любченко – н/к / н/с / 0
24. Виктор Козанков – н/к / н/с / 0
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 23rd July 2019 - 06:01