IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Предстоящее мероприятие:

2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> D T M
OctaviaRaCe
сообщение Mar 19 2004, 19:42
Сообщение #1


+++Forza Ferrari+++
Иконка группы

Группа: Кокосы
Сообщений: 9 607
Регистрация: 2.10.2003
Из: San Andreas
Пользователь №: 46



Репутация:   350  


Тесты новой Audi A4 DTM в Хересе

В течение 5 дней в испанском Хересе команда Audi проводила тесты новой A4 DTM. Программа испытаний включала всё: тренировку, квалификацию, уорм-ап, старт, пит-стопы - полная программа гоночного уик-энда.Самый важный вывод - машина полностью готова к старту сезона.

"Новая Audi A4 DTM лишена детских болезней" - заявил глава Audi Motorsport доктор Вольфганг Ульрих после тестов. "За 5 дней мы очень хорошо изучили машину и испытали много различных вариантов настроек. Наши механики собрали много ценных данных, которые помогут нам в дальнейшем совершенствовании болида."

Пилоты команды Эмануеле Пирро, Маттиас Экстром и Том Кристенсен проехали за рулём новой Audi более 1000 километров. После тестовых заездов Франка Биелы незадолго до Рождества около Ингольштадта машина была доработана в аэродинамической трубе и прошла тесты на динамическом испытательном стенде. В этот раз на трассе присутствовала также и Abt-Audi TT-R, так что пилоты могли сравнить автомобили напрямую.

Похоже, инженеры выполнили свою работу на отлично, поскольку все три пилота, присутствовавшие на тестах, благоприятно отозвались о новом болиде. Маттиас Экстром, выступавший на тестах в роли "инструктора для новичков DTM" и три года до этого ездивший на TT-R, мог сравнить машины квалифицированнее всех.

"Уже после 20 кругов я почувствовал себя в А4 DTM как дома" - сказал швед. "По езде конкретных отличий нет, просто A4 совершенно другой автомобиль. Всё немного, но лучше. Каждая деталь сработана профессионально. Конечно, слишком рано после первых тестов говорить об успехе и обсуждать потенциал новой машины. Но я всё же уверен, что мои коллеги по команде останутся довольны."

Уже 4 из 6 пилотов команды Audi побывали за рулём новой A4: Франк Биела, Маттиас Экстром, Том Кристенсен и Эмануеле Пирро. Оставшиеся Кристиан Абт и Мартин Томчик протестируют машину на этой неделе.
:gollum: :gollum: :gollum:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
OctaviaRaCe
сообщение Mar 22 2004, 01:33
Сообщение #2


+++Forza Ferrari+++
Иконка группы

Группа: Кокосы
Сообщений: 9 607
Регистрация: 2.10.2003
Из: San Andreas
Пользователь №: 46



Репутация:   350  


Дата Страна Трасса
18.04.2004 Германия Хокенхайм
02005.2004 Португалия Эшторил
16.05.2004 Италия Адрия
06.06.2004 Германия Лаусиц
27.06.2004 Германия Норисринг
01.08.2004 Германия Нюрбургринг
08.08.2004 ТБА ТБА
05.09.2004 Голландия Зандворд
19.09.2004 Чехия Брно
03.10.2004 Германия Хокенхайм
:gollum: :gollum: :gollum:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
OctaviaRaCe
сообщение Mar 22 2004, 01:39
Сообщение #3


+++Forza Ferrari+++
Иконка группы

Группа: Кокосы
Сообщений: 9 607
Регистрация: 2.10.2003
Из: San Andreas
Пользователь №: 46



Репутация:   350  


В португальском Эшториле продолжаются тесты команд DTM. Безоговорочно лидировавший во вторник и утром в среду Хайнц-Харальд Френтцен вечером все же пропустил впередвице-чемпиона DTM'2003 Кристиана Альберса. Правда, совсем ненамного - всего на 0,045 с. Так или иначе, иллюзия, тотального превосходства команды Opel хоть немного, но ослабла. Третье место по итогам дня занял Питер Дамбрек, так же как и Френтцен выступающий за Opel.

В четверг "огрызнулась" команда Audi. Ее пилот Маттиас Экстром оккупировал первую строчку протокола по итогам дня. Второе место занял Кристиан Альберс. Третье - новичек серии Том Кристенсен снова на Audi A4. Лучшим из пилотов Opel оказался Тимо Шейдер, занявший четвертое место.

Можно ли сказать что-то определенное, глядя на эти резульаты? Действительно ли превосходство команды Opel оказалось лишь фикцией? Или, может быть, Волкер Штрисек решил не разрушать интригу чемпионата так рано? Ответы на эти вопросы мы получим только после старта сезона...

Эшториль, результаты 3-го дня тестов (вечер):

1 Кристиан Альберс, AMG-Mercedes C-Class, 1:34.689 (110 кругов)
2 Х.-Х. Френтцен, Opel Vectra GTS, Opel Vectra GTS V8, 1:34.735 (73 круга)
3 Питер Дамбрек, Opel Vectra GTS, 1:34.786 (70 кругов)
4 Том Кристенсен, Audi A4 DTM, 1:34.889 (105 кругов)
5 Марсель Фасслер, Opel Vectra GTS, 1:35.234 (95 кругов)
6 Кристиан Абт, Audi A4 DTM, 1:35.505 (80 кругов)
7 Ярек Янис, AMG-Mercedes CLK, 1:35.655 (67 кругов)
8 Штефан Мюк, AMG-Mercedes CLK, 1:35.657 (89 кругов)
9 Гэри Паффетт, Mercedes C-Class, 1:36.147 (88 кругов)
10 Йорен Бликемолен, Opel Astra Coupe, 1:36.663 (75 кругов)

Эшториль, результаты 4-го дня тестов:

1 Маттиас Экстром, Audi A4 DTM, 1:34.601 (36 кругов)
2 Кристиан Альберс, AMG-Mercedes C-Class, 1:34.711 (34 круга)
3 Том Кристенсен, Audi A4 DTM, 1:34.761 (18 кругов)
4 Тимо Шейдер, Opel Vectra GTS V8, 1:34.927 (36 кругов)
5 Гэри Паффетт, Mercedes C-Class, 1:35.180 (41 круг)
6 Питер Дамбрек, Opel Vectra GTS, 1:35.649 (15 кругов)
7 Йорен Бликемолен, Opel Astra Coupe, 1:35.994 (36 кругов)
8 Мануэль Ройтер, Opel Vectra GTS V8, 1:36.262 (30 кругов)
9 Маркус Винкельхок, AMG-Mercedes CLK, 1:36.488 (36 кругов)
:gollum: :gollum: :gollum:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
OctaviaRaCe
сообщение Mar 22 2004, 01:41
Сообщение #4


+++Forza Ferrari+++
Иконка группы

Группа: Кокосы
Сообщений: 9 607
Регистрация: 2.10.2003
Из: San Andreas
Пользователь №: 46



Репутация:   350  


После возобновления гонок DTM в 2000 году серия стала полностью немецкой. Итальянская фирма Alfa-Romeo решила не стартовать в Detsche Tourenwagen Masters. О ее возвращении в главный кузовной чемпионат Европы говорили давно. И вот теперь дело действительно может сдвинуться.

Существует серьезная вероятность того, что после 8 лет отсутствия Alfa-Romeo появится в DTM уже в 2005 году. Выступать команда будет на модели 157 - приемнице нынешней "сто пятьдесят шестой". А чтобы "не ударить в грязь лицом" в ее подготовке примут участие специалисты команды Формулы-1 Scuderia Ferrari.

По слухам, эта инициатива исходила от Михаэля Шумахера и его менеджера Вилли Вебера. Шестикратный чемпион мира в классе Формула-1 осенью опробовал на ходу Alfa-Romeo 156, подготовленную для серии ETCC, и захотел вывести столь прекрасную машину на более высокий уровень, доступный только в DTM.

Предполагается, что пилотами команды станут представители Альфы в "туринговои" чемпионате Европы итальянцы Габриэле Тарквини и Никола Ларини, уже выигрывавший титул DTM в 1993 году на автомобиле Alfa-Romeo 155 V6 TI . А поскольку конракт Михаэля Шумахера с Ferrari заканчивается в 2006 году, его появление за рулем "кузовов" также нельзя исключить. По некоторым данным, переговоры уже ведутся с Тимо Шейдером, сейчас выступающим в команде Opel...
:gollum: :gollum: :gollum:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
OctaviaRaCe
сообщение Mar 22 2004, 01:42
Сообщение #5


+++Forza Ferrari+++
Иконка группы

Группа: Кокосы
Сообщений: 9 607
Регистрация: 2.10.2003
Из: San Andreas
Пользователь №: 46



Репутация:   350  


На днях команда Mercedes представила полностью раскрашшеный C-класс действующего чемпиона DTM Бернда ШнайдераВобщем-то, соперникам "быстрого немца" не придется перестраиваться - Шнайдер снова будет пилотировать серебристо-красный Mercedes, рекламирующий телефонного гиганта Vodafone. Такие наклейки на бортах болида красовались последние два года. До этого Шнайдер "продвигал" марку D2.

Mercedes представил машину в рамках Женевского автосалона. Правда, стоит сказать, что на выставке была продемонстрирован не "боевой" автомобиль, а всего лишь его реплика.
http://raceworld.ru/2004/03/03/03.jpg
:gollum: :gollum: :gollum:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Evil_Alex
сообщение Mar 23 2004, 15:44
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 77
Регистрация: 17.10.2003
Пользователь №: 101



Репутация:   0  


Кстати эти гонки хоть по какому-нибудь каналу будут транслировать ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GPA
сообщение Nov 22 2006, 10:54
Сообщение #7


хуй
Иконка группы

Группа: ex-KoKoS
Сообщений: 22 810
Регистрация: 19.4.2005
Пользователь №: 889



Репутация:   959  


(Evil_Alex @ Mar 23 2004, 15:44) *
Кстати эти гонки хоть по какому-нибудь каналу будут транслировать ?

их иногда траслируют по автопанораме НТВ+, но с гигантской задержкой.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GPA
сообщение Dec 6 2006, 13:51
Сообщение #8


хуй
Иконка группы

Группа: ex-KoKoS
Сообщений: 22 810
Регистрация: 19.4.2005
Пользователь №: 889



Репутация:   959  


Вчера смотрел DTM по телеку. Весь подиум заняли мерсы.

(6th December 2006 - 13:58):
это была гонка, которая прошла 30 октября в Хокенхайме

результаты:
1. Bruno Spengler, Mercedes 1:00:13.459
2. Jamie Green, Mercedes (+1.503)
3. Tom Kristensen, Audi (+ 10.490)
4. Bernd Schneider, Mercedes (+ 11.507)
5. Martin Tomczyk, Audi (+12.026)
6. Timo Scheider, Audi (+19.526)
7. Christian Abt, Audi (+21.359)
8. Jean Alesi, Mercedes (+36.280)
9. Susie Stoddart, Mercedes (+38.475)
10. Mathias Lauda, Mercedes (+1 круг)
11. Vanina Ickx, Audi (+1 круг)
12. Mattias Ekstrom, Audi (+2 круга)
13. Alexandros Margaritis, Mercedes (+3 круга)
14. Heinz-Harald Frentzen, Audi (+3 круга)
15. Thed Bjork Audi, (+10 кругов)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
OctaviaRaCe
сообщение Dec 6 2006, 14:43
Сообщение #9


+++Forza Ferrari+++
Иконка группы

Группа: Кокосы
Сообщений: 9 607
Регистрация: 2.10.2003
Из: San Andreas
Пользователь №: 46



Репутация:   350  


(GPA @ Dec 6 2006, 10:51) *
Вчера смотрел DTM по телеку. Весь подиум заняли мерсы.

(6th December 2006 - 13:58):
это была гонка, которая прошла 30 октября в Хокенхайме

результаты:
1. Bruno Spengler, Mercedes 1:00:13.459
2. Jamie Green, Mercedes (+1.503)
3. Tom Kristensen, Audi (+ 10.490)
4. Bernd Schneider, Mercedes (+ 11.507)
5. Martin Tomczyk, Audi (+12.026)
6. Timo Scheider, Audi (+19.526)
7. Christian Abt, Audi (+21.359)
8. Jean Alesi, Mercedes (+36.280)
9. Susie Stoddart, Mercedes (+38.475)
10. Mathias Lauda, Mercedes (+1 круг)
11. Vanina Ickx, Audi (+1 круг)
12. Mattias Ekstrom, Audi (+2 круга)
13. Alexandros Margaritis, Mercedes (+3 круга)
14. Heinz-Harald Frentzen, Audi (+3 круга)
15. Thed Bjork Audi, (+10 кругов)

Паш - тебя в результатах ничто не смушает а?? biggrin.gif
:gollum: :gollum: :gollum:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GPA
сообщение Dec 6 2006, 15:30
Сообщение #10


хуй
Иконка группы

Группа: ex-KoKoS
Сообщений: 22 810
Регистрация: 19.4.2005
Пользователь №: 889



Репутация:   959  


(Карамболь @ Dec 6 2006, 14:43) *
Паш - тебя в результатах ничто не смушает а?? biggrin.gif
:gollum: :gollum: :gollum:

ты про ауди на 3м месте?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
OctaviaRaCe
сообщение Dec 6 2006, 16:36
Сообщение #11


+++Forza Ferrari+++
Иконка группы

Группа: Кокосы
Сообщений: 9 607
Регистрация: 2.10.2003
Из: San Andreas
Пользователь №: 46



Репутация:   350  


(GPA @ Dec 6 2006, 12:30) *
ты про ауди на 3м месте?

ага
:gollum: :gollum: :gollum:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GPA
сообщение Dec 6 2006, 17:25
Сообщение #12


хуй
Иконка группы

Группа: ex-KoKoS
Сообщений: 22 810
Регистрация: 19.4.2005
Пользователь №: 889



Репутация:   959  


(Карамболь @ Dec 6 2006, 16:36) *
ага
:gollum: :gollum: :gollum:

ну я наверное что-то напутал biggrin.gif
я был уверен что кристенсен за мерс ездит biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Dec 25 2006, 11:07
Сообщение #13


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


В Audi признали, что заинтересованы в услугах чемпиона F-1 1997 года Жака Вильнева. Немецкая марка хотела бы видеть в своем составе французского канадца в чемпионате DTM 2007.

Хайнц-Харальд Френтцен, тоже бывший пилотом королевских гонок, покинул немецкий кузовной чемпионат после финиша сезона 2006 года, где Хайнц защищал цвета Audi. А совсем недавно представитель "четырех колец" заявил, что Жак Вильнев и Хуан-Пабло Монтойя, покинувшие F-1, находятся на первом месте в списке рождественских желаний автопроизводителя из Ингольштадта.

"Это было бы великолепно для всей серии DTM, " – сказал Юрген Пиппиг.

В сезоне 2006 года Вильнев и Монтойя стартовали в первой Формуле за команды BMW и McLaren соответственно, но затем оба пилота покинули чемпионат.

Оба гонщика хотят участвовать в американском чемпионате NASCAR. И если у Монтойя не должно возникнуть проблем с заключением контракта на 2007 год с командой Чипа Ганасси, то Вильневу для участия в этой серии нужно найти многомиллионную спонсорскую поддержку.

Предполагается, что если Вильнев даст свое согласие на участие в DTM за команду Audi, он будет зарабатывать почти $8 миллионов в год.

"Нет никаких сомнений – большие имена, это очень хорошо для DTM, " – сказал руководитель автоспортивного подразделения Audi Вольфганг Улльрих.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Dec 25 2006, 18:12
Сообщение #14


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


Мартин Томчик уверен в том, что его результаты в сезоне DTM 2006 года заставили замолчать его критиков.

В конце сезона немецкий гонщик завоевал свою дебютную победу в немецкой кузовной серии и закончил чемпионат на четвертом месте в зачете пилотов.

"Прежде всего я хотел доказать себе, что я могу так выступать, " – сказал Мартин. – "И я очень хотел, чтобы мои критики замолчали, когда я добьюсь первого успеха".

В DTM Томчик выступает за команду Audi с 2001 года, но за это время его показатели были очень нестабильными. Сейчас гонщик говорит, что очень важной частью его нынешних результатов были хорошие рабочие отношения с командой.

"Поразительное сотрудничество внутри нашей команды стало для меня главным событием в этом году, " – продолжил пилот "четырех колец". – "Мы постоянно улучшились. В 2004 году у меня была идеальная команда, а вот в 2005-м все было далеко не так гладко. В этом сезоне наша совместная работа была просто фантастической".
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Dec 28 2006, 12:18
Сообщение #15


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


Пилот чемпионата DTM Тимо Шайдер признался, что в этом году он иногда был вынужден пожертвовать собственным результатом ради команды Audi, за которую он выступает.

Тем не менее, немец добавил, что он был рад получать распоряжения от немецкого автопроизводителя в свой первый сезон выступлений за эту марку.

"Было несколько гонок, когда я жертвовал своими результатами в поддержку Audi, но я знал, что так будет с самого начала, " – говорит Тимо.

Шайдер провел пять сезонов в DTM за команду Opel. Затем Тимо ушел в чемпионат FIA GT, где провел сезон 2005 года.

В этом году гонщик вернулся в немецкий кузовной чемпионат в составе Audi. Вначале Тимо было сложно в новом коллективе, но он сказал, что весь год развивал хорошие отношения с командой.

"Все знают, что на первых этапах сезона у нас били незначительные проблемы, потому что нам было нужно просто приспособиться друг к другу, " – объяснил Шайдер. – "Но мои отношения с Audi были открыты и честны с первого дня. Такое я испытал в первый раз за всю карьеру. В целом, я счастлив тем, чего мы достигли".
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Jan 15 2007, 10:17
Сообщение #16


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


Гари Паффет может вернуться в немецкий кузовной чемпионат DTM на автомобиле 2006 года.

Руководитель Mercedes-Benz motorsport Норберт Хауг не желает видеть никаких изменений в топовом квартете Mercedes-Benz – HWA, в котором выступают Бернд Шнайдер, Бруно Спенглер, Мика Хаккинен и Джейми Грин.

"В декабре мы узнали, что Гари интересуется возвращением в DTM, " – сказал Хауг. – "У нас нет никаких планов по замене любого из наших пилотов. И я не жду никаких изменений в кокпитах четырех автомобилей HWA".

Предполагается, что Паффет будет пилотировать автомобиль 2006 года, подготовленный Persson Motorsport, так как Хауг настаивает на том, что будет очень несправедливо понизить в должности любого из пилотов, выступавших в прошлом году.

"Понятно, что это не идеальная ситуация, но я рассматриваю ее, " – сказал Гари Паффет. – "Это единственный путь, которым я могу вернуться в гонки в этом году".

Норберт Хауг уверен, что Паффет обладает таким талантом, что будет конкурентоспособным даже в устаревшем автомобиле. Норберт не сомневается, что чемпион DTM 2005 года будет бороться за победы в этом году.

"Если вы настоящая суперзвезда, вы можете выигрывать на прошлогоднем автомобиле, " – настаивает Хауг. – "Гари – настоящая звезда, и он может сделать хорошую работу".
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Jan 23 2007, 15:32
Сообщение #17


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


Немецкий журнал Autosport сообщил, что в сезоне DTM 2007 команда Audi надеется, место в одной из машин команды займет британский пилот.

Немецкий автопроизводитель решил сделать ставку на молодые таланты. Таким образом, место в одном из четырех автомобилей 2006 года, должен занять либо Эдам Кэрролл, либо Дэнни Уоттс, либо Оливер Джарвис.

"Мы очень заинтересованы в том, чтобы место в одном из наших автомобилей 2006 года занял британский пилот, " – сказал глава по связям с общественностью Audi Motorsport Юрген Пиппиг. – "В декабре на церемонии награждения Autosport Awards мы видели множество хороших британских пилотов".

Пиппиг подтвердил, что окончательное решение будет принято после того, как Audi пригласит трех вышеназванных пилотов на тесты.

Места в автомобилях спецификации 2007 года займут Том Кристенсен, Матиас Экштрем, Мартин Томчик и Тимо Шайдер. Пилотами команды Phoenix, которая выступит на автомобилях "четырех колец" 2006 года, станут Кристиан Абт и Лукас Лур.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GPA
сообщение Jan 24 2007, 01:08
Сообщение #18


хуй
Иконка группы

Группа: ex-KoKoS
Сообщений: 22 810
Регистрация: 19.4.2005
Пользователь №: 889



Репутация:   959  


(Spirt @ Jan 23 2007, 15:32) *
Кристиан Абт

Это тот самый Abt или просто так совпало?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Jan 24 2007, 09:25
Сообщение #19


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


(Macallan @ Jan 24 2007, 01:08) *
Это тот самый Abt или просто так совпало?
тот самый cool.gif глава тюнинговой компании
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Mar 9 2007, 08:35
Сообщение #20


здесь могла быть ваша реклама


Группа: Пользователи
Сообщений: 16 540
Регистрация: 2.6.2005
Из: ebeney
Пользователь №: 1 043



Репутация:   1161  


Mercedes представил автомобиль C-класса 2007 года, на котором немецкая марка будет защищать титул чемпионов DTM в этом сезоне.

Официальная презентация машины состоится на женевском Автосалоне.

Новые автомобили получат пилоты заводской конюшни действующий чемпион Бернд Шнайдер (с 2000 года немецкий гонщик завоевал в DTM для Mercedes все титулы за исключением 2005 года), Мика Хаккинен, Джеми Грин и Бруно Спенглер.

Чемпион DTM 2005 года Гарри Паффет, вернувшийся в немецкую кузовную серию после тестовой работы в McLaren, получит прошлогоднюю версию Mercedes.

После того как DTM возродился к жизни в 2000 году "серебряные стрелы" только два раза проигрывали чемпионат. В 2002 году победителем стал Лоран Айло из стана Audi, а в 2004 году победу одержал Матиас Экштрем, также выступающий за "четыре кольца".
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 24th August 2019 - 19:18