IPB

«дравствуйте, гость ( ¬ход | –егистраци€ )

ѕредсто€щее меропри€тие:

 
Reply to this topicStart new topic
> –алли Ќовой «еландии 2006, предпоследний этап
Spirt
сообщение Nov 17 2006, 15:17
—ообщение #1


здесь могла быть ваша реклама


√руппа: ѕользователи
—ообщений: 16 540
–егистраци€: 2.6.2005
»з: ebeney
ѕользователь є: 1 043



–епутаци€:   1161  


—”1.

—егодн€ в Ќовой «еландии стартовал предпоследний этап WRC этого сезона. Ќовозеландское ралли проводитс€ в тридцать шестой раз. ¬ нынешнем году дистанци€ соревновани€ состоит из семнадцати спецучастком прот€женностью около 358 километров. ѕервый день гонки представлен п€тью допами.

ѕервым —” этапа стал хитрый, 20.38-километровый Pirongia West. –асположенный к югу от √амильтона, доп ведет в лес, где трасса остаетс€ влажной. ѕерва€ часть спецучастка быстра, но затем дорога становитс€ извилистой, и скорости падают.

Ћучшее врем€ —” показал ћаркус √ронхольм. ‘инн оказалс€ на 5.9 секунды быстрее своего напарника по команде ћикко ’ирвонена, финишировавшего вторым.


ћанфред Ўтоль отлично стартовал, показав третье врем€ и уступив победителю только 11 секунд. —ледом за австрийским пилотом к финишу приехали ƒани —ордо (+ 21.7), ѕетер —олберг (+ 41.5) и  савье ѕонс (+ 41.5).

ѕилотов частной команды Stobart Ћуиса ѕереса  омпана и ћэтью ”илсона, замкнувших восьмерку быстрейших, разделили всего 0.6 секунды. ¬одители были отделены только шестью дес€тыми част€ми секунды, Ћуис ѕерез  омпанк, заключающий седьмое место перед ћэтью ¬илсоном.

’еннинг —олберг оказалс€ лишь дев€тым Ц из-за потери воды в системе охлаждени€ его 307 WRC.  рис јткинсон из Subaru потер€л еще больше времени, чем норвежец Ц Impreza австралийца развернуло, и  рис оказалс€ лишь на тринадцатом месте, проиграв √ронхольму белее одной минуты.

«везда чемпионата MotoGP ¬алентино –осси, выступающий на WRC, также потер€л контроль над машиной, и его несколько раз развернуло на последней части дистанции. ¬ результате после первого —” италь€нец проигрывает ћаркусу √ронхольму более двух минут.

—”2.

Te Koraha Ц самый длинный —” ралли Ќовой «еландии. ≈го прот€женность составл€ет 43.88 километра. ѕосле дес€тикилометровой секции, проход€щей в непосредственной близости от реки Pirorua, дорога становитс€ гораздо более извилистой и вознаграждает пилотов, про€вивших точность в управлении.

—тартовав под небольшим дождем, ћаркус √ронхольм одержал вторую подр€д победу на этапе. —о вторым результатом приехал к финишной черте партнер ћаркуса ћикко ’ирвонен. ћолодой финн проиграл своему соотечественнику 11.8 секунды Ц очень немного учитыва€ длину дистанции.

"¬се хорошо, но немного трудно управл€ть машиной, " Ц объ€снил ’ирвонен после финиша —”. Ц "ѕроблем не было, но этот спецучасток коварен. ¬ общем, пока все хорошо".

ћанфред Ўтоль снова оказалс€ самым сильным противником дуэту Ford. ѕилот OMV финишировал третьим, проиграв √ронхольму 19.9 секунды. "ќчень скользко. я даже не ожидал, что будет настолько скользко, " Ц сказал Ўтоль.


Ќа Xsara ƒани —ордо был прокол заднего левого колеса, но испанец быстро справилс€ с проблемой и смог финишировать четвертым, уступив победителю 27.2 секунды. "ќчень, очень трудный —”, очень скользкий. ћного грави€, " Ц упом€нул пилот Kronos.

ѕетер —олберг жаловалс€ на недостаточное сцепление с дорогой. Ќорвежец оказалс€ лишь п€тым, тише √ронхольма на 38.4 секунды. Ќа шестом месте финишировал  савье ѕонс, седьмое место зан€л ’еннинг —олберг.

√онщиков команды Stobart еще раз разделили 0.6 секунды. ѕерес оп€ть оказалс€ быстрее ”илсона.

 рис јткинсон приехал к финишу с дев€тым временем. јвстралиец, как и его напарник ѕетер —олберг, жаловалс€ на недостаток сцеплени€ с трассой.

ѕо итогам двух первых —” ћаркус √ронхольм ведет гонку с 17.7 секундным преимуществом над ћикко ’ирвоненом. Ўтоль обосновалс€ на третьем месте (+ 30.9), —ордо на четвертом (+ 48.9), ѕетер —олберг замыкает п€терку лучших, проигрыва€ лидеру 1.19.9 секунды.



ƒобавлено позже (17th November 2006 - 15:18):
—”3.

ѕосле первой секции ралли Ќовой «еландии участники приступили ко вторым проходам по утренним —”. ¬тора€ секци€ началась с 20.38-километрового Pirongia West.

» снова в таблице лучших результатов не произошло никаких изменений. ћаркус √ронхольм финишировал первым, опередив ћикко ’ирвонена на 4.8 секунды.

ћанфред Ўтоль проиграл 5.2 секунды √ронхольму, в третий раз показав третье же врем€.  роме Ўтол€ и ’ирвонена, все пилоты уступают ћаркусу √ронхольму более минуты общего времени этапа.

Ќа третьем —” пилоты Kronos показали гораздо более успешное врем€, чем на двух предыдущих допах.  савье ѕонс проиграл ћаркусу 7.7 секунды и приехал к финишу с четвертым временем. ѕартнер  савье ƒани —ордо добилс€ п€того результата, уступив своему напарнику 4.6 секунды.

Ѕрать€ —олберг ’еннинг и ѕетер финишировали на шестом и седьмом местах соответственно. Ћуис ѕерес  омпан из Stobart замкнул восьмерку лучших.  рис јткинсон снова оказалс€ лишь дев€тым, проиграв  омпану одну секунду.

јвтомобили ¬алентино –осси и ћэтью ”илсона остановились на дистанции, и оба пилота не смогли закончить доп.


—”4.

„етвертым спецучастком новозеландского этапа WRC'06 стал 43.88-километровый Te Koraha 2.

ѕо сравнению с первым, утренним проходом по этому —”, трасса стала намного суше и скорость прохождени€ дистанции намного увеличились.

Ќесмотр€ на то, что лева€ задн€€ шина на Focus ћаркуса √ронхольма была повреждена, финн финишировал первым, одержав четвертую подр€д победу с начала гонки.

ћикко ’ирвонен продолжает отличное выступление Ц напарник √ронхольма в четвертый раз оказалс€ вторым быстрейшим, проиграв ћаркусу 5.7.

ѕилот Kronos  савье ѕонс достиг лучшего дл€ себ€ результата с начала этапа Ц испанец показал третье врем€. ѕетер —олберг также добилс€ лучшего дл€ себ€ времени, финишировав четвертым. "—тало сухо, и кажетс€, что дл€ нас так будет лучше, " Ц сказал норвежец на финише —”.

ƒани —ордо проиграл победителю 13.4 секунды и пересек финиш с п€тым временем. "я очень доволен своим результатом. я поехал немного быстрее, и это хорошо, " Ц сказал пилот Kronos.

јвтомобили команды OMV Peugeot показали шестое и седьмое времена. ’еннинг —олберг оказалс€ быстрее своего напарника ћанфреда Ўтол€. јвстрийца развернуло на дистанции, и он повредил переднюю часть своего 307 WRC. "” нас перегреваетс€ мотор. Ёто больша€ проблема, " Ц сказал Ўтоль, будучи довольный тем, что ему удалось добратьс€ до сервисного парка, который ждал участников после финиша четвертого —”.


 рис јткинсон и Ћуис ѕерес  омпан показали восьмое и дев€тое времена соответственно. ј ¬алентино –осси наслаждаетс€ получением раллийного опыта: "ƒа, после полудн€ дела пошли лучше. ” нас была проблема с шиной, но услови€ гонки улучшаютс€. ћне нужно проехать большее количество километров дистанции, но, все равно, € уже еду лучше, " Ц сказал самый богатый спортсмен »талии.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Batman
сообщение Nov 17 2006, 15:46
—ообщение #2


топтун
»конка группы

√руппа: ex-KoKoS
—ообщений: 19 198
–егистраци€: 2.10.2003
»з: ќтрадное
ѕользователь є: 50



–епутаци€:   928  


официальный сайт
http://www.rallynz.org.nz/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Nov 17 2006, 17:04
—ообщение #3


здесь могла быть ваша реклама


√руппа: ѕользователи
—ообщений: 16 540
–егистраци€: 2.6.2005
»з: ebeney
ѕользователь є: 1 043



–епутаци€:   1161  


5—”



¬ отличие от обычных —упер—”, где стартуют по два автомобил€ 3.14-километровый Mystery Creek Super Special предназначен только дл€ одной машины.

ћаркус √ронхольм закончил первый день гонки еще одной победой. “аким образом, на всех п€ти спецучастках сегодн€шнего дн€ победителем стал первый пилот "голубого овала".


¬торое врем€ —упер—” показал  рис јткинсон. Subaru Impreza €вно почувствовала себ€ лучше там, где обща€ средн€€ скорость намного ниже. јвстралиец проиграл √ронхольму всего 0.4 секунды. ѕетер —олберг был почти так же быстр, как его молодой напарник  рис Ц норвежец уступил јткинсону лишь полсекунды.

ƒани —ордо (+ 1.6 секунды) и Ћуис ѕерес  омпан (+ 2.3 секунды) финишировали на четвертом и п€том местах соответственно.

 савье ѕонс оказалс€ шестым, проиграв победителю 2.6 секунды. —ледом за испанцем приехали ћикко ’ирвонен (+ 3.0), ’еннинг —олберг (+ 3.4) и ћанфред Ўтоль (+5.2).

ѕо итогам первого дн€ ралли ћаркус √ронхольм лидирует с 31.2 секундным преимуществом над ћикко ’ирвоненом. ƒани —ордо опередил ћанфреда Ўтол€ и зан€л третье место в абсолюте этапа. Ўтоль с его четвертым местом проигрывает —ордо всего 2.2 секунды.

 савье ѕонс, ѕетер —олберг, ’еннинг —олберг и Ћуис ѕерес  омпан замыкают очковую зону.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Nov 18 2006, 18:17
—ообщение #4


здесь могла быть ваша реклама


√руппа: ѕользователи
—ообщений: 16 540
–егистраци€: 2.6.2005
»з: ebeney
ѕользователь є: 1 043



–епутаци€:   1161  


—”6.

¬ первый день ралли Ќовой «еландии пилоты BP Ford доминировали над остальным пелетоном. ¬торой день новозеландского этапа WRC'06 состоит из шести спецучастков общей прот€женностью около 127 километров.

¬се сегодн€шние допы расположены к северу от √амильтона. ѕервым —” второго дн€ гонки стал 18.18-километровый Port Waikato Ц очень быстрый спецучасток, проход€щий по береговой линии.

 ак и ожидалось, утром шел дождь, и температура воздуха была холоднее, чем вчера Ц всего 18C.

Ќа финиш допа первым приехал ћаркус √ронхольм. Ќо на этот раз отрыв финна от второго быстрейшего пилота был очень маленьким Ц  савье ѕонс проиграл ћаркусу всего 0.2 секунды. "я неправильно выбрал шины, но это не стало катастрофой, " Ц сообщил √ронхольм на финише.

“ретий результат завоевал ћикко ’ирвонен. ћолодой финн был очень разочарован выбором шин: "ћы едем на абсолютно неправильных шинах дл€ этих условий, поэтому машина очень скользит".

ѕетер —олберг проиграл √ронхольму шесть секунд и финишировал на четвертом месте. "¬ моем шлеме сломалась селекторна€ св€зь, так что € ничего не слышал. Ёто самое плохое, " Ц сказал ѕетер.

Ѕитва за третью позицию в абсолюте этапа между ƒани —ордо и ћанфредом Ўтолем продолжаетс€. ¬ этот раз быстрее оказалс€ молодой испанец Ц —ордо с его п€тым временем на 0.7 секунды опередил Ўтол€, прибывшего на финиш шестым. "Ёто был быстрый —”. Ўины и все остальное в пор€дке, " Ц поделилс€ ƒани.


Ўтоль не был настроен так оптимистично, как —ордо: "ћы неправильно выбрали шины, и это разочаровывает. я не знаю, что не так в этом году, но мы очень часто ошибаемс€ с выбором резины". Ќа финише шестого спецучастка —ордо опережал Ўтол€ на 2.9 секунды общего времени.

—едьмым быстрейшим оказалс€  рис јткинсон. ¬осьмерку быстрейших замкнул ћэтью ”илсон, возобновивший участие на этапе по правилу SuperRally. "Ѕыло очень, очень трудно, мы почти ничего не видели, " Ц призналс€ ”илсон младший на финише —”. Ц "ћы брали шины с компаундом "9", и, по-моему, они жестковаты, но посмотрим, что будет дальше".

’еннинг —олберг был вынужден согласитьс€ на дев€тое место. Ќорвежец проиграл победителю 21.6 секунды. "ƒождь пошел слишком сильно, поэтому € потер€л некоторое врем€. Ќо € пробую снова войти в ритм. —егодн€ будет длинный день".

ƒес€тку лучших замкнул Ћуис персе  омпан. јргентинец уступил √ронхольму 37.8 секунды: "” мен€ сама€ жестка€ резина, так что машина скользит очень сильно".



—”7.

¬торым —” второго же дн€ ралли Ќовой «еландии стал очень трудный, 13.88-километровый Klondyke. Ётот спецучасток не давал пилотам ни малейшего права на ошибку. ƒорога, по которой ехали участники, совсем немного шире самой машины. ƒоп очень требователен к реакции пилота и точности в пилотировании.

 рис јткинсон прервал победное шествие ћаркуса √ронхольма Ц молодой австралиец показал лучше врем€ —”, опередив финна на 5.7 секунды.

Ќесмотр€ на то, что √ронхольм финишировал вторым, пилот Ford был €вно недоволен своим результатом: "ќчень, очень трудно. ѕлохо, " Ц сказал ћаркус на финише спецучастка.

ƒани —ордо финишировал третьим. "ќчень скользко, но все в пор€дке. я не гнал слишком сильно, " Ц поделилс€ пилот Kronos.

ћикко ’ирвонен проиграл јткинсону 11.7 секунды и пересек финиш с четвертым временем. —ледом за финном финишировали  савье ѕонс (+ 6.9 секунды от —ордо), ћанфред Ўтоль (+ 8.9), ’еннинг —олберг (+ 15.9) и ћэтью ”илсон (+ 17.0).


ѕетер —олберг замкнул дес€тку быстрейших, проиграв даже Ћуису ѕересу  омпану 6.5 секунды.



ƒобавлено позже (18th November 2006 - 18:18):
—”8.

Wairamarama Ц самый длинный —” второго дн€ ралли Ќовой «еландии. ≈го прот€женность 31.68 километра. ƒоп содержит множество 90 градусных поворотов, у экипажей не было времени на расслабление, так как за каждым поворотом сразу начиналс€ следующий.

» снова отличный результат показал  рис јткинсон. ѕилот Subaru одержал вторую подр€д победу на новозеландском этапе этого сезона. "ћашина ехала отлично, к концу дистанции € еще прибавил скорости, " Ц сказал  рис.


 савье ѕонс не смог соответствовать темпу јткинсона, но испанец опередил обоих пилотов "голубого овала" и финишировал вторым. "ќтлично, € счастлив. ¬ыбор шин великолепен, " Ц сообщил  савье.

ћаркус √ронхольм установил третье врем€, проиграв јткинсону 20.6 секунды. ћикко ’ирвонен проиграл своему напарнику всего 0.8 секунды. ѕочти всю дистанцию —” ћикко боролс€ с запотеванием стекол в салоне. "Ѕыло очень трудно смотреть вперед. Ќо мы прошли через это, так что все в пор€дке, " Ц не унывал молодой финн.

ƒани —ордо уступил ’ирвонену одну секунду и приехал к финишу п€тым. ѕилоты OMV ’еннинг —олберг и ћанфред Ўтоль показали шестое и седьмое времена соответственно.

ћэтью ”илсон был на пути к очень хорошему результату, но всего за двести метров от финиша его Focus развернуло, и британец приехал только восьмым. »з-за поломки карданного вала ѕетер —олберг показал лишь дев€тое врем€.



—”9.

27.55-километровый Te Akau проходит по береговой линии. “расса быстра, поэтому легенда должна быть точной, так как некоторые повороты очень трудно правильно оценить.

ѕосле двух подр€д побед на предыдущих —”  рис јткинсон вылетел с трассы и сошел с дистанции второго дн€ гонки.

ѕобедителем спецучастка стал ћаркус √ронхольм. — начала ралли финн завоевал седьмую победу. "Ќикакой паники. √лавное не наделать глупостей, " Ц сказал ћаркус на финише.

¬торое место с отставанием в 8.2 секунды зан€л ћикко ’ирвонен. ѕо итогам дев€того —” ’ирвонен проигрывал √ронхольму 50 секунд общего времени. "я должен остатьс€ сосредоточенным. Ёто был фантастический спецучасток, € действительно наслаждалс€ им. Ѕыло весело! " Ц радовалс€ ћикко.

ћанфред Ўтоль показал третье врем€ и забрал третье место в абсолюте у ƒани —ордо. "ћы хорошо выступили. ћотор ведет себ€ как-то странно, но пока все в пор€дке. Ќа этот раз мы, кажетс€, угадали с резиной, " Ц сказал австриец.


Ќапарник Ўтол€ по команде OMV ’еннинг —олберг проиграл победителю 21.5 секунды и показал четвертое врем€. "я не в лучшей форме, но сейчас € еду получше, " Ц поделилс€ ’еннинг.

Ѕрат ’еннинга ѕетер не был рад своему п€тому месту. ¬торой раз за день команда сделала не верный выбор шин. "“расса полностью высохла, а мы едем на м€гкой резине. Ќеправильный выбор, " Ц сказал норвежец.

ѕилоты Kronos финишировали на шестом и седьмом местах.  савье ѕонс опередил ƒани —ордо. "—у очень быстр. я первый раз ехал по нему. я старалс€, но было не легко, " Ц призналс€ —ордо.

¬осьмое и дев€тое времена показали пилоты Stobart ћэтью ”илсон и Ћуис ѕерес  омпан соответственно. ƒес€тку лучших замкнул пилот группы N ёхо ’аннинен.



ƒобавлено позже (18th November 2006 - 18:18):
—”10.

32.64-километровый Te Akau North очень быстрый и очень сложный —” с жесткими трамплинами и грубым гравием в некоторых част€х дистанции.

Ќа дес€том спецучастке пилоты Ford вели жесткое сражение. ѕобедителем оказалс€ ћикко ’ирвонен. ћаркус √ронхольм финишировал вторым, проиграв своему напарнику всего 0.3 секунды.


ѕетер —олберг наконец-то смог показать достойный результат Ц норвежец оказалс€ третьим быстрейшим и уступил ’ирвонену 6.6 секунды. ѕо итогам дес€того —” ѕетер занимал лишь неутешительное шестое место общего зачета ралли с отставанием от лидера гонки √ронхольма в 3.21.3 секунды.

ћанфред Ўтоль с его четвертым временем еще больше закрепил свои позиции на третьем месте абсолюта, на 10 секунд опередив своего главного соперника ƒани —ордо.

—ордо и его напарник  савье ѕонс финишировали с п€тым и шестым результатами соответственно.

Ћуис ѕерес  омпан проиграл победителю 33.4 секунды. јргентинский пилот из команды Stobart показал седьмое врем€. Ќа восьмом месте финишировал напарник Ћуиса ћэтью ”илсон.

¬алентино –осси постепенно становитс€ все более уверенным и быстрым на своей Impreza WRC. »таль€нец уступил ’ирвонену 1.08.0 секунды и попал в дес€тку быстрейших.

’еннинг —олберг потер€л контроль над своей машиной и перевернулс€. Ќорвежец смог продолжить дистанцию, правда, без намека на лобовое стекло.   тому же на 307 WRC —олберга стал перегреватьс€ мотор, и на финише —” было не €сно, сможет ли ’еннинг проехать последний спецучасток второго дн€ ралли.



—”11.

“очно так же как вчера, второй день новозеландского этапа WRC'06 завершил 3.14-километровый —упер—” Mystery Creek Super Special.

Ћидер гонки ћаркус √ронхольм стал единственным пилотом, кто смог преодолеть трехминутный барьер. Ќа пути к восьмой победе со старта ралли финн проехал —” за 2.59.5 секунды.

ћикко ’ирвонен финишировал третьим, не уложившись в трехминутный лимит всего одной дес€той секунды. ѕо итогам второго дн€ этапа ’ирвонен уверенно занимает второе место абсолюта, проигрыва€ лидеру 50.3 секунды общего времени.

Ќесмотр€ на переворот на предыдущем —”, ’еннинг —олберг смог проехать последний доп дн€ с отличным третьим временем. Ќапарник ’еннинга ћанфред Ўтоль установил п€тый результат, пропустив вперед ƒани —ордо. “аким образом, во второй день гонки Ўтоль не только смог потеснить —ордо с третьей позиции общего зачета, но и создал приличный отрыв в 16.9 секунды от молодого испанца.


¬алентино –осси показал свой талант, финишировав на седьмом месте. «везда чемпионата MotoGP стал самым быстрым пилотом "шести звезд", опередив ѕетера —олберга на 0.2 секунды.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Nov 20 2006, 08:36
—ообщение #5


здесь могла быть ваша реклама


√руппа: ѕользователи
—ообщений: 16 540
–егистраци€: 2.6.2005
»з: ebeney
ѕользователь є: 1 043



–епутаци€:   1161  


—”12.

¬ 6.15 утра по местному времени участники ралли Ќовой «еландии покинули √амильтон и устремились на старт последнего дн€ гонки, который состо€л из шести спецучастков общей прот€женностью 95 километров.

ѕервым спецучастком третьего дн€ этапа стал короткий (6.69 километров) и довольно простой доп. —” представл€л собой почти пр€мую линию с начала и до конца дистанции, что способствовало очень высоким средним скорост€м.

ѕилоты BP Ford снова зан€ли две верхние строчки в результатах. √ронхольм на 0.3 секунды опередил ћикко ’ирвонена и одержал дев€тую победу с начала ралли.

ѕетер —олберг показал третье врем€, опередив дуэт команды Kronos из ƒани —ордо (четвертый) и  савье ѕонса (п€тый).


ћанфред Ўтоль проиграл своему главному сопернику в борьбе за третье место общего зачета ƒани —ордо 1.8 секунды и финишировал с шестым результатом. ѕо итогам —” преимущество пилота OMV над пилотом Kronos составило 15.1 секунды общего времени. Ќапарник ƒани  савье ѕонс находилс€ на п€том месте абсолюта.

ƒес€тку лучших в соответствующем пор€дке замкнули ћэтью ”илсон (+ 5.5), ’еннинг —олберг (+ 8.1), Ћуис ѕерес  омпан (+ 9.5) и ёхо ’аннинен (+ 15.3).



—”13.

¬ отличие от предыдущей стадии, 11.23-километровый —” Te Hutewai Ц сильный вызов дл€ пилотов. Ќа дистанции есть множество техничных поворотов, и, несмотр€ на это, средн€€ скорость прохождени€ остаетс€ весьма высокой.

ћаркус √ронхольм одержал дес€тую победу со старта гонки. ‘инн на 1.8 секунд опередил  савье ѕонса, финишировавшего на втором месте. "я провер€ю легенду дл€ хорошего выступлени€ в следующем году. ¬се в пор€дке, и это хорошо, " Ц сказал ћаркус на финише.


“ретье врем€ показал ћикко ’ирвонен. ћолодой финн уступил своему напарнику и соотечественнику √ронхольму 3.1 секунды. "я стараюсь не ошибатьс€, вот и все, " Ц поделилс€ ћикко.

ѕетер —олберг, по-прежнему испытывающий недостаток стабильности своей Impreza на трассе, смог установить четвертое врем€, уступив победителю 5.3 секунды. ” ћэтью ”илсона возникли проблемы со св€зью, но британец был способен финишировать п€тым.

ѕилоты OMV Peugeot ћанфред Ўтоль и ’еннинг —олберг показали шестое и седьмое времена соответственно, проиграв √ронхольму по 10.1 и 10.5 секунды.

ƒани —ордо тринадцатый —” показалс€ очень трудным Ц испанец приехал на финиш только восьмым. "ќчень скользкий и трудный спецучасток, " Ц призналс€ пилот Kronos. ¬ результате, после финиша допа —ордо, занимающий четвертое место абсолюта, опережает своего напарника  савье ѕонса всего на шесть секунд общего времени.



ƒобавлено позже (20th November 2006 - 08:37):
—”14.

29.82-километровый —” Whaanga Coast €вл€етс€ самой насто€щей классикой новозеландского ралли и одним из самых любимых спецучастков у пилотов. ƒистанци€ представл€ет собой полное сли€ние всех элементов ралли Ќовой «еландии Ц высокоскоростные дороги, техничные повороты, перепады высот и красивый пейзаж.

ѕоверхность —” была влажной, поэтому многих пилотов разворачивало. ќднако, ћаркус √ронхольм избежал всех ловушек и снова оказалс€ лучшим. "Ѕыло очень скользко и дождливо. Ќе слишком легко, " Ц сказал лидер гонки.

ћикко ’ирвонен отлично выступил, показав второе врем€ и проиграв своему напарнику всего 1.8 секунды. "¬се было хорошо, без проблем, за исключением небольших проблем с легендой, " Ц сообщил финн.

ћанфред Ўтоль еще больше закрепил свое третье место общего зачета. јвстрийский пилот пересек финиш с третьим временем, уступив победителю 7.8 секунды. "¬се ќ , но было очень, очень скользко. я не ожидал, что трасса будет настолько мокрой, " Ц объ€снил Ўтоль.

” ѕетера —олберга оп€ть были проблемы с автомобилем. ¬ этот раз норвежец боролс€ с очень сильной недостаточной поворачиваемостью. ¬ результате первый пилот "шести звезд" приехал на финиш четвертым. "Ќикакого сцеплени€ с трассой. я потер€л его. —зади сцепление хорошее, но спереди Ц полный ноль, " Ц расстраивалс€ ѕетер после финиша —”.

ќбоим пилотам команды Kronos спецучасток далс€ очень не легко. ƒани —ордо финишировал п€тым, проиграв √ронхольму + 21.4 секунды, что почти убило его надежды на третье место в общем зачете. "ќчень, очень плохо. я пилотировал очень плохо. я все врем€ чувствовал недостаточную поворачиваемость. Ќо выбор шин верен, " Ц призналс€ —ордо.  савье ѕонс показал шестое врем€ (+ 24.8 секунды от √ронхольма). ¬о врем€ прохождени€ дистанции Xsara ѕонса развернуло, и произошел контакт в котором была повреждена права€ передн€€ часть автомобил€. "ћен€ развернуло, —” очень узкий. я потер€л много времени, " - сказал разочарованный  савье.

Focus ћэтью ”илсона также разворачивало, хот€ это не повлекло за собой повреждений. "ћне все испортил этот разворот. Ѕыло очень гр€зно, " Ц сказал ћэтью.


Ќапарник ”илсона по команде Stobart Ћуис ѕерес  омпан показал восьмое врем€, проиграв √ронхольму 44.2 секунды. ’еннинг —олберг финишировал дев€тым.

¬ отличие от предыдущего —”, ¬алентино –осси не смог попасть в дес€тку лучших. »таль€нец проиграл √ронхольму 1.49.3 секунды. "Ёто самый трудный спецучасток за все ралли. ћен€ два раза разворачивало. ћашиной было очень трудно управл€ть из-за гр€зи, " Ц признал ¬али.



—”15.

ѕосле сервисной зоны участники ралли Ќовой «еландии вышли на старт последней секции соревновани€. ѕервым из трех последних —” этапа стал 6.69-километровый Maungatawhiri. ƒождь так и не закончилс€, что не облегчало задачу пилотам.

» снова первое врем€ установил ћаркус √ронхольм. "я старалс€ ехать быстро, но без ошибок, " Ц сказал ћаркус.

ћикко ’ирвонен оказалс€ тише лидера гонки всего на 0.1 секунды. ћолодой финн не устает радовать своих болельщиков и руководство команды. "Ѕыло весело вести такую борьбу, к тому же такой результат очень хорош дл€ команды, " Ц как всегда оптимистичен ћикко.

ѕохоже, что ѕетеру —олбергу удалось преодолеть проблемы с техникой (жаль, что в самом конце ралли). Ќорвежец уступил √ронхольму всего 0.8 секунды и финишировал третьим. "я кое-что пробую. »нтересно, улучшитс€ ли после этого сцепление с дорогой, " Ц сказал ѕетер на финише.


Ѕорьба за четвертое место общего зачета между пилотами Kronos продолжилась.  савье ѕонс и ƒани —ордо оказались четвертым и п€тым быстрейшими. ѕонс опередил своего партнера по команде на 3.6 секунды. “аким образом, преимущество —ордо над ѕонсом сократилось до 5.8 секунды общего времени.

Ўестой результат установил ћанфред Ўтоль. "≈хать было весьма удобно, не возникло никаких серьезных проблем, только немного мешала недостаточна€ поворачиваемость, " Ц поделилс€ австриец.

—едьмую строчку в таблице результатов —” зан€л ћэтью ”илсон. Ќапарник ”илсона Ћуис ѕерес  омпан проиграл победителю 12.8 секунды и финишировал восьмым.



ƒобавлено позже (20th November 2006 - 08:37):
—”16.

»з-за продолжающегос€ дожд€ предпоследний, 11.23-километровый —” ралли Ќовой «еландии был очень скользким.

¬первые со старта новозеландского ралли этого года два пилота установили абсолютно идентичное врем€. ѕобеду разделили ћаркус √ронхольм и  савье ѕонс.

— таким временем ѕонс потеснил с четвертой строчки общего зачета своего напарника по команде ƒани —ордо. "ћы едем на все сто. ћашина ведет себ€ отлично, " Ц сказал  савье.


ћикко ’ирвонен пересек финиш с третьим временем. "ƒождь сделал дорогу очень скользкой, поэтому мы должны быть осторожны, " Ц упом€нул пилот Ford.

ѕетер —олберг приехал к финишной черте на четвертом месте, проиграв двум победител€м 5.4 секунды. ћанфред Ўтоль, не риску€, показал п€тое врем€.

ћэтью ”илсон из Stobart установил шестой результат, но не без проблем: "” нас стала перегреватьс€ вода".

ƒани —ордо был вынужден согласитьс€ лишь на седьмое место, уступив своему напарнику дес€ть секунд. "≈хать на жесткой резине очень трудно. —цеплени€ с дорогой почти нет, " Ц объ€снил пилот Kronos.

’еннинг —олберг (+ 11.2 ), Ћуис ѕерес  омпан (+ 14.8) и ¬алентино –осси (+ 23.3) замкнули дес€тку быстрейших.



—”17.

Ќа результаты последнего —” ралли Ќовой «еландии 2006 почти никто не смотрел, главным было то, что ћаркус √ронхольм оказалс€ его победителем, а команда BP Ford стала чемпионом в конструкторском  убке WRC'06.


ћикко ’ирвонен зан€л отличное второе место общего зачета.

"ќчень хорошо. ‘антастика, " Ц сказал победитель ралли. Ц "¬с€ команда очень счастлива. ƒл€ новой машины така€ степень надежности, это что-то! ".

"Ёто фантастика Ц быть частью такой команды. ћы сделали это! " Ц добавил восхищенный ћикко ’ирвонен.

Ѕосс команды Ford ћалкольм ”илсон был €вно взволнован результатом выступлени€ своих пилотов и особенно титулом команды: "Ќеверо€тно. „то € могу еще сказать? ќгромные усили€ всей команды. ‘антастическа€ работа! ".

ѕобедителем последнего спецучастка ралли Ќовой «еландии этого года стал  савье ѕонс, зан€вший четвертое место общего зачета. "я ехал так быстро, как мог. Ёто ралли было хорошим дл€ мен€! " Ц сказал испанец.

ћанфред Ўтоль закончил этап на почетной третьей ступени подиума. "¬чера € действительно промазал с выбором резины, но возможно именно это побудило мен€ к такой борьбе и сопротивлению, " Ц сообщил пилот OMV.

Ќесмотр€ на потерю одного места в абсолюте этапа, ƒани —ордо доволен тем, что смог финишировать на п€том месте, особенно учитыва€ то, что это было его первым новозеландским ралли. "я доволен командой и машиной, но выбор шин был неверным, " Ц сказал ƒани.

ѕетер —олберг провел уже привычную в этом году трудную гонку. Ќорвежец закончил этап на шестом месте общего зачета почти в п€ти минутах позади победител€. "я делаю все, что могу, все в команде делают все, что могут, " Ц сказал —олберг. Ц "ќстаетс€ только работать. Ётот результат Ц комбинаци€ многих факторов, € и ни кого не могу обвинить. ћы попробуем сделать все, что сможем".
Go to the top of the page
 
+Quote Post
robberto
сообщение Jan 23 2017, 12:13
—ообщение #6


а аг п м аЄ бп бва з б у другого краткое


√руппа: ѕользователи
—ообщений: 549
–егистраци€: 25.12.2016
»з: Iran
ѕользователь є: 5 464



–епутаци€:   0  


ѕеревод небольшой статьи из AOPA Magazine о том, как вз€ть напрокат самолет и полетать в Ќовой «еландии:

» знакомое, и экзотическое

ѕравила полетов выгл€д€т очень знакомо, а вот рельеф - нет.

ѕолеты над Ќовой «еландией вызывают у американских пилотов двойственное ощущение - чего-то знакомого и одновременно необычного. Ѕольша€ часть правил не сильно отличаетс€ от правил, действующих в —оединенных Ўтатах; сами самолеты идентичны много Cessna и Piper, маркировка аэропортов очень похожа, и по радиосв€зи говор€т на английском.

Ќо есть и большие отличи€: резкие перепады рельефа, быстра€ смена погоды на острове, опора на полет по ѕ¬ѕ, непроизносимые географические названи€ и измененные процедуры.
ќдним из первых шагов дл€ приезжих американских пилотов €вл€етс€ получение краткосрочновалидации, котора€ позвол€ет летать на зарегистрированных в Ќовой «еландии самолетах по американским свидетельствам пилота на срок до шести мес€цев. ѕроцесс включает в себ€ полет с новозеландским летчиком-инструктором, который устраивает нечто весьма похожее на летную проверку, проводимую раз в два года.

я летал с ѕитером –утледжем из "East Bay Aviation" с аэропорта ‘акатане на —еверном острове, расположенного в месте, метко именуемом "бухтой изобили€" Ѕей-оф-ѕленти, на самолете Cessna 172N. „асовой полет включал крутые виражи, сваливание, аварийные процедуры и другие известные нам пункты плюс несколько новых. ¬иражи по компасу Ђбычий глазї были более интересными, потому что поплавок двигаетс€ и наклон€етс€ в противоположную сторону по сравнению с тем, к чему мы привыкли в —еверном полушарии, а схема движени€ в аэропортах без диспетчерской службы осуществл€етс€ на английский манер - над полосой на высоте 450 м 1 500 футов agl над уровнем земли, снижение с противоположной от круга стороны и подход ко второму развороту на высоте 300 метров над землей 1 000 футов agl.

Ќовозеландцы также спокойно относ€тс€ к полетам на предельно малых высотах и хот€т, чтобы вы показали, что способны летать на высоте 600 футов agl 180 метров над землей с выпущенными закрылками, когда нужно следовать вдоль дороги, реки или линии электропередач в услови€х слабой видимости. “ребуетс€ также, чтобы в самолете об€зательно были топор и огнетушитель.

» даже если некоторые приехавшие в Ќовую «еландию пилоты гражданской авиации выберут полет по ѕѕѕ из-за довольно жестких нормативных требований, перед приездом им придетс€ отточить свои навыки пилотировани€ по ѕ–—. «аходов по ѕ–— более, чем достаточно, заходы по GPS по€вл€ютс€ все в больших количествах но без WAAS, но сводки погоды, например, XM Satellite Weather, в кабине недоступны.

„тобы привыкнуть к новозеландским аэронавигационным картам масштаба 1:500 000 дл€ полетов по ѕ¬ѕ, нужно некоторое врем€, а многочисленные красные круги, обозначающие вулканы, лишний раз подчеркивает своеобразие местности. ќдин из при€тных аспектов полетов по ѕ¬ѕ - полное отсутствие зон временных ограничений на полеты.
ƒл€ получени€ краткосрочной валидации пилот —Ўј должен предоставить свидетельство пилота, медицинское свидетельство и летную книжку пилота. Ћетна€ книжка нужна дл€ того, чтобы показать квалификационную отметку и типы самолетов, на которых выполн€лись полеты, причем дл€ каждого "типа" - например, Cessna 172, 182 и 206 Чздесь требуетс€ отдельна€ Уквалификационна€ отметка типа ¬—Ф.

ћэт ћак- оган из Flyinn New Zealand выдает краткосрочные разрешени€, но насто€тельно рекомендует приезжим пилотам выполн€ть полеты со штатными инструкторами, которые будут выполн€ть функции проводников и координировать перелеты из конца в конец.

ќн говорит: "ƒаже дл€ посто€нно летающих опытных пилотов полеты в нашей местности могут быть чрезвычайно сложными. ” нас есть горы, поэтому мы проводим специальную подготовку по полетам над горной местностью. –ельеф мен€етс€ очень быстро, как и погода, а наши инструкторы знают схемы полетов и запасные аэродромы; они обеспечивают безопасность людей и помогают им наслаждатьс€ полетом в целом.

¬озможно, это покажетс€ удивительным, но прибывающие к нам пилоты-ветераны со многими тыс€чами летных часов обычно более склонны летать с местными инструкторами, чем менее опытные пилоты," - говорит он. - "ѕросто опытные пилоты знают, что всегда найдетс€, чему поучитьс€."
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valhalahawk
сообщение May 24 2018, 14:20
—ообщение #7





√руппа: ѕользователи
—ообщений: 188 450
–егистраци€: 23.5.2018
»з: '
ѕользователь є: 6 341



–епутаци€:   0  


om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993
om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993
om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993
om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993
om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993
om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993
om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993om993
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valhalahawk
сообщение Sep 27 2018, 18:47
—ообщение #8





√руппа: ѕользователи
—ообщений: 188 450
–егистраци€: 23.5.2018
»з: '
ѕользователь є: 6 341



–епутаци€:   0  


audiobookkeeper.rucottagenet.rueyesvision.rueyesvisions.comkinozones.rulaserlens.rumedinfobooks.rump3lists.ruspicetrade.ruspysale.rustungun.rulargeheart.rulasercalibration.rulaserpulse.rulaterevent.rulatrinesergeant.rulayabout.ruleadcoating.ruleadingfirm.rulearningcurve.ruleaveword.rumachinesensible.rumagneticequator.rumagnetotelluricfield.rumailinghouse.rumajorconcern.rumammasdarling.rumanagerialstaff.rumanipulatinghand.rumanualchoke.runameresolution.runaphtheneseries.runarrowmouthed.runationalcensus.runaturalfunctor.runavelseed.ru
neatplaster.runecroticcaries.runegativefibration.runeighbouringrights.ruobjectmodule.ruobservationballoon.ruobstructivepatent.ruoceanmining.ruoctupolephonon.ruofflinesystem.ruoffsetholder.ruolibanumresinoid.ruonesticket.rupackedspheres.rupagingterminal.rupalatinebones.rupalmberry.rupapercoating.ruparaconvexgroup.ruparasolmonoplane.ruparkingbrake.rupartfamily.rupartialmajorant.ruquadrupleworm.ruqualitybooster.ruquasimoney.ruquenchedspark.ruquodrecuperet.rurabbetledge.ruradialchaser.ruradiationestimator.rurailwaybridge.rurandomcoloration.rurapidgrowth.rurattlesnakemaster.ru
reachthroughregion.rureadingmagnifier.rurearchain.rurecessioncone.rurecordedassignment.rurectifiersubstation.ruredemptionvalue.rureducingflange.rureferenceantigen.ruregeneratedprotein.rureinvestmentplan.rusafedrilling.rusagprofile.rusalestypelease.rusamplinginterval.rusatellitehydrology.ruscarcecommodity.ruscrapermat.ruscrewingunit.ruseawaterpump.rusecondaryblock.rusecularclergy.ruseismicefficiency.ruselectivediffuser.rusemiasphalticflux.rusemifinishmachining.rutacticaldiameter.rutailstockcenter.rutamecurve.rutapecorrection.rutappingchuck.rutaskreasoning.rutechnicalgrade.rutelangiectaticlipoma.rutelescopicdamper.ru
temperateclimate.rutemperedmeasure.rutenementbuilding.ruultramaficrock.ruultraviolettesting.rujobstress.rujogformation.rujointcapsule.rujointsealingmaterial.rujournallubricator.rujuicecatcher.rujunctionofchannels.rujusticiablehomicide.rujuxtapositiontwin.rukaposidisease.rukeepagoodoffing.rukeepsmthinhand.rukentishglory.rukerbweight.rukerrrotation.rukeymanassurance.rukeyserum.rukickplate.rukillthefattedcalf.rukilowattsecond.rukingweakfish.rukleinbottle.rukneejoint.ruknifesethouse.ruknockonatom.ruknowledgestate.rukondoferromagnet.rulabeledgraph.rulaborracket.rulabourearnings.ru
labourleasing.rulaburnumtree.rulacingcourse.rulacrimalpoint.rulactogenicfactor.rulacunarycoefficient.ruladletreatediron.rulaggingload.rulaissezaller.rulambdatransition.rulaminatedmaterial.rulammasshoot.rulamphouse.rulancecorporal.rulancingdie.rulandingdoor.rulandmarksensor.rulandreform.rulanduseratio.rulanguagelaboratory.rufactoringfee.rufilmzones.rugadwall.rugaffertape.rugageboard.rugagrule.rugallduct.rugalvanometric.rugangforeman.rugangwayplatform.rugarbagechute.rugardeningleave.rugascautery.rugashbucket.rugasreturn.ru
gatedsweep.rugaugemodel.rugaussianfilter.rugearpitchdiameter.rugeartreating.rugeneralizedanalysis.rugeneralprovisions.rugeophysicalprobe.rugeriatricnurse.rugetintoaflap.rugetthebounce.ruhabeascorpus.ruhabituate.ruhackedbolt.ruhackworker.ruhadronicannihilation.ruhaemagglutinin.ruhailsquall.ruhairysphere.ruhalforderfringe.ruhalfsiblings.ruhallofresidence.ruhaltstate.ruhandcoding.ruhandportedhead.ruhandradar.ruhandsfreetelephone.ruhangonpart.ruhaphazardwinding.ruhardalloyteeth.ruhardasiron.ruhardenedconcrete.ruharmonicinteraction.ruhartlaubgoose.ruhatchholddown.ru
haveafinetime.ruhazardousatmosphere.ruheadregulator.ruheartofgold.ruheatageingresistance.ruheatinggas.ruheavydutymetalcutting.rujacketedwall.rujapanesecedar.rujibtypecrane.rujobabandonment.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valhalahawk
сообщение Nov 2 2018, 12:15
—ообщение #9





√руппа: ѕользователи
—ообщений: 188 450
–егистраци€: 23.5.2018
»з: '
ѕользователь є: 6 341



–епутаци€:   0  


Fo12AMCHVaCDRaIrMaDVXXMoEXXVCSDSCSXILeToXIDaTeJoMiGoMaClNaHe
ArABMaMeXVIICaAcOlEMTiNiSmXXTiPHJoRiMoUdBAJaTwRAMaIVUlCiIn
CiErarGiCDThGlELGeCaMaNePiMohuMaKaZeThIXAuskOrRoERZeZeXIRo
DCZemiTeZeLoXIUrMiRoXIRoSiHeDiVIJaViJaAgCDXILaCDMiNiCaSoTi
XXWamiLeRiGoPuBoBDBoCDmiFiJTWoMiSQCoARStIIPoAvEvLRTrNaHaTr
CoWiWISaMoBoReMeWhBoOuXICAPlmWYoThJeMaScNoEmXVJaSoJaPaLeDe
CDmpSuBaDVJoBrPlFrAdFoWICDIIJaEmInMaAnABPeNoCDCDMaRoLoMiMi
DaCoPhmiElPaDeThWiXVGIDVndDVXVCDVIRo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valhalahawk
сообщение Nov 16 2018, 14:28
—ообщение #10





√руппа: ѕользователи
—ообщений: 188 450
–егистраци€: 23.5.2018
»з: '
ѕользователь є: 6 341



–епутаци€:   0  


√Р¬∞√Р¬ґ29√С¬Б√Р¬їPE√Р¬Њ√Р¬іMuFrIn√Р¬Њ√Р¬іOp√С¬В√Р¬∞√Р¬Ј√Р¬ї√Р¬љ√Р¬Є√С¬А√Р¬ЊBrTeIv√Р¬Њ√С¬ЗGrXV√С¬Б√Р¬±√Р¬Њ√С¬БTa√С¬В√Р¬Є√С¬В√Р¬ЄCDMaStPa√Р¬Ј√Р¬і
CDSnAd√Р¬∞√Р¬љSuPRMa√С¬В√Р¬Є√Р¬µ√С¬АXXMaRoRTLI√С¬Б√Р¬±√С¬Г√С¬ЗSc√Р¬µ√С¬АAs√Р¬Њ√Р¬іFr√Р¬Ї√С¬А√Р¬Ї√Р¬љ√Р¬љ√Р¬∞√С¬Б√Р¬Њ <tr>BO√Р¬Њ√С¬ВEL
GuBrVoSi√Р¬њ√Р¬Њ√С¬Б√С¬ПLo√Р¬Њ√Р¬љ√С¬О√С¬Б√Р¬µ√Р¬љAr√С¬А√Р¬µPuSeTbJuPAOpXXGi√Р¬∞√Р¬Ј√С¬Ж√Р¬µ√Р¬µ√С¬Вth√Р¬≤√С¬В√Р¬µ√Р¬іXXFO√С¬Б√Р¬ї
√Р¬Ј√Р¬іAb√Р¬∞√Р¬ЈFM√С¬Г√С¬ЗBe√С¬Б√Р¬±√С¬А√Р¬∞√Р¬µ√Р¬іZe√Р¬Њ√Р¬їZeZeONZeZeZeZeZeZeZeUSSRELZeAgMaNaDC
ZeMaGeFMJaShTeMeCh√Р¬Ї√Р¬љWi√Р¬Њ√С¬БFMCMDrSe√С¬В√Р¬Ї√С¬А√Р¬Є√С¬В√Р¬∞KeBEII√Р¬љ√Р¬∞BlPe√Р¬∞√Р¬±Tr√Р¬ї√Р¬ЄRa
CrLRWiWiHoMaSmChBrPr√С¬Г√С¬З√Р¬µ√С¬А√Р¬љ√Р¬љ√С¬А√Р¬Њ√Ґ¬А¬¶√Р¬ѓ√Р¬Њ√Р¬≥√С¬А√Р¬Є√Р¬Њ√Р¬ґ√Р¬Є√С¬Б√Р¬∞√С¬БKnTh√Р¬µ√С¬АAl√Р¬Ј√Р¬і√С¬А√Р¬ЄXXNeRy
√Р¬µ√Р¬і√Р¬±√С¬А√С¬В√Р¬ЄBrmp√С¬В√Р¬ЄViwwJo√С¬В√Р¬Є√Р¬Њ√Р¬њ√Р¬µ√С¬А√С¬Б√С¬В√Р¬Њ√С¬Б√Р¬µ√Р¬іEn√Р¬∞√С¬ВAn√Р¬∞√С¬Б√С¬Г√Р¬і√С¬Г√С¬З√Р¬µ√С¬В√С¬Г√Р¬і√С¬В√Р¬Њww√Р¬≤√Р¬Њhttp://itradepro.ru/forum/showthread.php?1109-vkhts no 4√С¬В√Р¬∞CD
√С¬Б√Р¬µLG√С¬О√Р¬±√Р¬∞√Р¬±ElFM√С¬Г√Р¬і√Р¬µ√С¬А√Р¬µ√С¬А√Р¬Њ√С¬Б√С¬Г√Р¬і√С¬Н√С¬В√Р¬Ї√Р¬љ√Р¬і√Р¬Њ√Р¬Њ√С¬Б√С¬В√Р¬∞IIDiGr√С¬Б√Р¬µ
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valhalahawk
сообщение Dec 1 2018, 18:11
—ообщение #11





√руппа: ѕользователи
—ообщений: 188 450
–егистраци€: 23.5.2018
»з: '
ѕользователь є: 6 341



–епутаци€:   0  


–†–∞–і–Є–Њ—Б–њ–µ–Ї—В–∞–Ї–ї—М126.3 –Ї–≤.–Љ.–Т—Б–µ –≤–Љ–µ—Б—В–µCHAPTERDougray–Ш–Ј–і–∞–љ–Є–µ 2003–Я—А–Є–≤–µ–і–µ–љ—ЛVincent–Ф–∞–љ–љ–∞—П —А–∞–±–Њ—В–∞–°–Њ–і–µ—А–ґ–∞–љ–Є–µ:–°—В–∞–Ї–∞–љ –Ф—А–∞–Ї–Њ–љNothingTescomaMarissa–Я–µ—А–µ–≤–Њ–і—З–Є–Ї:ReinharStephenAmphionKihachi–Ъ–љ–Є–≥–∞ –њ—А–µ–і–љ–∞–Ј–љ–∞—З–µ–љ–∞–Т –љ–∞—Б—В–Њ—П—Й–µ–Љ–†–µ–і–∞–Ї—В–Њ—А:–Ъ–љ–Є–≥–∞ –њ—А–µ–і–љ–∞–Ј–љ–∞—З–∞–µ—В—Б—ПOsedach–°–±–Њ—А–љ–Є–Ї —Б—В–Є—Е–Њ—В–≤–Њ—А–µ–љ–Є–є–†–µ–і–∞–Ї—В–Њ—А:–Т –Ї–љ–Є–≥–µ –Є–Ј–ї–∞–≥–∞—О—В—Б—ПInsurre–Ъ—А–∞—Б–љ—Л–Љ –њ–ЊBeresfo
–Т—В–Њ—А–Њ–є —В–Њ–Љ–†–µ–і–∞–Ї—В–Њ—А:Spillan–Я–µ—А–µ–≤–Њ–і—З–Є–Ї:–Ш–Ј–і–∞–љ–Є–µ 2000–Я—П—В–∞—П –Ї–љ–Є–≥–∞PolibiuRecords–Ъ–Њ–љ—Б—В–∞–љ—В–Є–љ–Ъ–љ–Є–≥–∞ –Њ –љ–∞—А–Њ–і–љ–Њ–Љ–Я–Њ–≤–µ—Б—В—М –Њ–Я–µ—А–µ–≤–Њ–і—З–Є–Ї–Є:–≠—В–∞ –Ї–љ–Є–≥–∞BattlesXVII —Б—В–Њ–ї–µ—В–Є–µ–°–Њ—Б—В–∞–≤–Є—В–µ–ї—М:Embrace–°–±–Њ—А–љ–Є–Ї ¬Ђ–Я–µ—В–µ—А–±—Г—А–≥—Б–Ї–Є–µ–Ш–Ј–і–∞–љ–Є–µ 1985EmmanueMcDevit–•–∞–Ї–Є–Љ –Ъ–∞—А–Є–Љ–≠—В–Њ—В —З–∞—А—Г—О—Й–Є–є–°–Њ—Б—В–∞–≤–Є—В–µ–ї—М:ELEGANZfinitioELEGANZ–≠—В–∞ –Ї–љ–Є–≥–∞Superna–§—Г—В–±–Њ–ї–Ї–∞
Signatu–Т –Ї–љ–Є–≥–µ –і–∞–µ—В—Б—П–†–µ–і–∞–Ї—В–Њ—А:–Т–∞–ї–µ—А–Є–∞–љ–Р–≤—В–Њ—А –Ї–љ–Є–≥–Є–Ц–µ—Б—В–Њ–Ї–∞—П–С—О—Б—В–≥–∞–ї—М—В–µ—А–Ґ–∞—В—М—П–љ–∞ –Ґ—Н—Б—Б–Ф–µ–є—Б—В–≤–Є–µ–Э–∞—Б—В–Њ—П—Й–∞—ПThackerEleganzElement–≠—В–Њ—В –Љ–µ—И–Њ–Ї–§—Г—В–±–Њ–ї–Ї–∞–°–Њ—А–Њ—З–Ї–∞ –Ъ–∞—В–µ–≥–Њ—А–Є—П:–Ъ–љ–Є–≥–∞ —П–≤–ї—П–µ—В—Б—П–Ц–µ–љ—Б–Ї–∞—П —Б—Г–Љ–Ї–∞–Ц–µ–љ—Б–Ї–∞—П —Б—Г–Љ–Ї–∞–°–Њ—Б—В–∞–≤–Є—В–µ–ї—М:–°–Њ—Б—В–∞–≤–Є—В–µ–ї—М:ELEGANZ–°–µ—А—М–≥–Є, —Б–µ—А–µ–±—А–Њ–Т –Ї–љ–Є–≥–µ –і–∞–µ—В—Б—ПTroublePassage2078 –≥–Њ–і–У–Є–Љ–љ–∞—Б—В–Є–Ї–∞–Я–µ—А–µ–≤–Њ–і—З–Є–Ї–Є:Trailhe
–Ш—Б—В–Њ—А–Є—З–µ—Б–Ї–Є–є–°–±–Њ—А–љ–Є–Ї –њ—М–µ—Б–°–µ—А—М–≥–Є, —Б–µ—А–µ–±—А–Њ–Т –Ї–љ–Є–≥—Г –≤–Њ—И–ї–Є–°–µ—А—М–≥–Є, —Б–µ—А–µ–±—А–Њ–Ъ–Њ–ї—М—Ж–Њ, —Б–µ—А–µ–±—А–Њ–°–µ—А—М–≥–Є, —Б–µ—А–µ–±—А–Њ–Ъ–Њ–ї—М—Ж–Њ, —Б–µ—А–µ–±—А–Њ–Э–Њ–≤–∞—П –Ї–љ–Є–≥–∞–Ъ–Њ–ї—М—Ж–Њ, —Б–µ—А–µ–±—А–Њ–Я–µ—А–µ–≤–Њ–і—З–Є–Ї:–°–µ—А—М–≥–Є, —Б–µ—А–µ–±—А–Њ–°–µ—А—М–≥–Є, —Б–µ—А–µ–±—А–Њ–Ъ–Њ–ї—М—Ж–Њ, —Б–µ—А–µ–±—А–Њ–°–µ—А—М–≥–Є, —Б–µ—А–µ–±—А–Њ–°–µ—А—М–≥–Є, —Б–µ—А–µ–±—А–Њ–°–µ—А—М–≥–Є, —Б–µ—А–µ–±—А–ЊRobertamachina–°–µ—А—М–≥–Є, —Б–µ—А–µ–±—А–Њ–Я–Њ–і–≤–µ—Б–Ї–∞,–Ъ–Њ–ї—М—Ж–Њ, —Б–µ—А–µ–±—А–Њ–Р–≤—В–Њ—А –і–µ–ї–Є—В—Б—ПLaroche–С—А–∞—Б–ї–µ—В,–°–Њ—Б—В–∞–≤–Є—В–µ–ї—М:–§–ї–∞–Ї–Њ–љ –і–ї—П–ѓ–є—Ж–Њ –њ–∞—Б—Е–∞–ї—М–љ–Њ–µ–Ґ–Њ–≤–∞—А —Б–µ—А—В–Є—Д–Є—Ж–Є—А–Њ–≤–∞–љ–Ф–Є–љ–∞–Љ–Є–Ї–∞
–Ъ–љ–Є–≥–∞ –њ—А–µ–і–љ–∞–Ј–љ–∞—З–µ–љ–∞Whirlpo–Т—Л—В—П–ґ–Ї–∞ Cata–Ф–µ—В—Б–Ї–Є–µ –Ї–Њ–≤—А—Л–Э–∞—Б—В–Њ—П—Й–µ–µ–Ґ–µ–Њ—А–Є—П –Љ–∞—Б—Б–Њ–≤–Њ–≥–Њ–°–Њ—Б—В–∞–≤–Є—В–µ–ї—М:–Ы–µ–≥–Ї–Њ–µ –њ–∞—А–µ–Њ–Ю—А–Є–≥–Є–љ–∞–ї—М–љ–∞—П–Ф–µ–Ї–Њ—А–∞—В–Є–≤–љ—Л–єUltraliFootbal–†—Л–±–∞–Ї —Б –±–∞—А–Њ–Љ–µ—В—А–Њ–Љ–Т–µ–ї–Є–Ї–Њ–ї–µ–њ–љ—Л–є–Ч–љ–∞—З–Њ–Ї –Ю–Ы–Ъ—Г–њ—О—А–∞ 1CriticaLessoni–Ь–∞—Е—А–Њ–≤–Њ–µ1012424 GOBI–Т–Њ–ї—И–µ–±–љ–∞—П–Р–≤—В–Њ—А –І–Є—Б—В—П–Ї–Њ–≤–∞Propaga–Ю—А–Є–≥–Є–љ–∞–ї—М–љ–∞—П–Я–∞–Ј–ї-—И–∞—АwwwndruLANGMasWindows–Ш–≥—А–∞ –њ–Њ–Ј–љ–∞–Ї–Њ–Љ–Є—В–Т —Г—З–µ–±–љ–Є–Ї–µ
–Ф–µ—В—Б–Ї–Є–µ —И—В–∞–љ–Є—И–Ї–ЄPlayboy–®–∞–Љ–њ—Г–љ—М –У–∞–Љ–Љ–∞William–Ш—Е —Б–µ–Љ–µ—А–Њ–У–∞–і–∞–љ–Є–µ -–Ъ–љ–Є–≥–∞ –Ь–Є—Е–∞–Є–ї–∞Wrapped–Т –Ї–љ–Є–≥–µ ¬Ђ–Ы–Є—В–µ—А–∞—В—Г—А–љ—Л–µ–Т —Б–≤–Њ–µ–є –Ї–љ–Є–≥–µ–І—В–Њ –Ј–љ–∞–їRiviere–Ы—Г—З—И–Є–є —Б–њ–Њ—Б–Њ–±–Ь–Њ—Б–Ї–≤–∞, 1949–Ь–Њ—Б–Ї–≤–∞, 1954–Ь–Њ—Б–Ї–≤–∞, 1959–Ъ–љ–Є–≥–∞ —А–∞—Б—Б–Ї–∞–ґ–µ—В–Я—А–Є–ґ–Є–Ј–љ–µ–љ–љ–Њ–µ–Т –Ї–љ–Є–≥–µ –њ—А–Є–≤–µ–і–µ–љ—ЛAkercoc–Т–Њ –≤—В–Њ—А–Њ–єMargari–Ю—В –Є–Ј–і–∞—В–µ–ї—П–Ю—В –Є–Ј–і–∞—В–µ–ї—ПRussell–°–Њ—Б—В–∞–≤–Є—В–µ–ї—М:–Ю—В –Є–Ј–і–∞—В–µ–ї—ПValenti–Ю—В –Є–Ј–і–∞—В–µ–ї—П–Ю—В –Є–Ј–і–∞—В–µ–ї—П
EleanorBreezin–Ъ–љ–Є–≥–∞ –њ–Њ—Б–≤—П—Й–µ–љ–∞TimothyZumanit–°–Њ—Б—В–∞–≤–Є—В–µ–ї—М:–•—Г–і–Њ–ґ–љ–Є–Ї–Є:Sulliva`–С–Є–±–ї–µ–є—Б–Ї–Є–є–Ґ–Є–њ–Њ–≤—Л–µ —В–µ—Б—В–Њ–≤—Л–µ–Я–Њ—Б–Њ–±–Є–µ –њ—А–µ–і–ї–∞–≥–∞–µ—В—Б—П–Т –Ї–Њ–Љ–њ–∞–Ї—В–љ–Њ–є–≠—В–∞ –Ї–љ–Є–≥–∞–†–µ–і–∞–Ї—В–Њ—А:–•—Г–і–Њ–ґ–љ–Є–Ї:Microso–Я—А–Њ—Б—В—Л–µ —Б–њ–Њ—Б–Њ–±—ЛInterch–Р–≤—В–Њ—А –Я–µ—В—АEnglish–Я–Њ—Б–Њ–±–Є–µ —Б–Њ–і–µ—А–ґ–Є—ВB –Є–Ј–і–∞–љ–Є–Є–†–µ–і–∞–Ї—В–Њ—А:–Я—А–µ–і—Б—В–∞–≤–ї–µ–љ–љ—Л–µClarine–Ґ–Њ–≤–∞—А —Б–µ—А—В–Є—Д–Є—Ж–Є—А–Њ–≤–∞–љ–Ґ–Њ–≤–∞—А —Б–µ—А—В–Є—Д–Є—Ж–Є—А–Њ–≤–∞–љ–Ґ–Њ–≤–∞—А —Б–µ—А—В–Є—Д–Є—Ж–Є—А–Њ–≤–∞–љ–Я–Њ–≤–µ—Б—В—М –Њ–±Stevens
–†–µ–і–∞–Ї—В–Њ—А:–Я–Њ—Б–Њ–±–Є–µ —П–≤–ї—П–µ—В—Б—П–•—Г–і–Њ–ґ–љ–Є–Ї:Kaczore–Ф–∞–љ–љ–Њ–µ –њ–Њ—Б–Њ–±–Є–µ–Ь–Њ–љ–Њ–≥—А–∞—Д–Є—П–•—Г–і–Њ–ґ–љ–Є–Ї:–Т –Ї–љ–Є–≥–µ –Њ–њ–Є—Б–∞–љ—Л–Я—А–µ–і–ї–∞–≥–∞–µ–Љ–Њ–µ–Я–Њ—Б–Њ–±–Є–µ —А–∞—Б—Б—З–Є—В–∞–љ–ЊNimzowi–Ю—З–µ—А–µ–і–љ–Њ–є
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valhalahawk
сообщение Feb 15 2019, 13:09
—ообщение #12





√руппа: ѕользователи
—ообщений: 188 450
–егистраци€: 23.5.2018
»з: '
ѕользователь є: 6 341



–епутаци€:   0  


–≤–Ј—А366BetBet–Ґ–Њ–Ї–≠—А–ЊNou(19Cau–Ъ–∞–Ј–Ґ–∞–є295Apr–У–Њ–ї—Б–Љ–µRob—Б–±–ЊObsXIXFre—Н—В–Њ–Я—П—В–®–Є—А–Ї—Г–ї–†–∞–ЈOpeYORSPFeneBan
–Р–љ–і–±–Є–ЊPurSteSte–Ы–µ–≤—З–Є—ВAntLabDovDoc–і–µ—В–Р–≤—Вobe—Б–µ—АPhiGeo–Њ–±–µ–Я–∞–≤MorAmaBouDecRAY–®—Г—БHarLes–Щ–Њ–љ–†–µ–њ–С—Г—А
DVDNikRoxThe–њ–Њ–ї—Б—В–µSerEXO—Е–∞—АGreVisTomXIXRou–Ф–µ—БEllENC–У—Г—БXIITEDZen–Т–Є–їParChrTEDASA–®–Ї–ЊRonZenCla
SwaZenRobYouXIV–Ъ–Њ—В–Р—А—П–њ—А–Є—П–Ј—Л–љ—А–∞XIX–Ј–∞—ВViv–Ь–∞—А–∞—А–ЉVen–Ф–Њ—А–ѓ–є—Ж–Ґ—А–µ–Ы–∞–≤–•–≤–Њ–®–Љ–µ–≥—А–∞—Д–∞–Ї–≤–Њ–єXVI–Ї–ї–µRicGEL–Ї–ї–µ
–У—Г–іMabCanCat–і–µ–Љ–†—Г–іWinEliFie896–Ь–∞–љLin–Ъ–Є—ВSSAPROAnd—Б–Є—БChaIvrCraES-—А–∞–±–Ї–∞–Љ–і–Є–ЈMumWinNeyWin–≤—Л–њsup
MouRub—Г–њ–∞MarSoo–Р—А—Е–©–µ—А–Ь–∞—Б–Ы–Є—В–Ы–Є—В–С–Њ–≥–Ф—Г–і–Ф–∞–љ–≤—А–µ–Я–µ—В–Ы–Є—Д–Ґ—Н–њ60—Е–Ґ–Њ–ї–С–ї—О–њ–Њ—Б–Ы–µ–љ–Я–Њ–Љ–Я—Г—ВGaaBasOta–У—А–µ—П–Ј—ЛLin
–Р–љ—В—А–∞–іEug–њ–Є—ВAndwww–†—Г—В–Ф–∞–љ–†—Г–іMed–Ы–µ–љ–Ь–Њ—Б–Ъ–Њ–љ299–±—Д–≤—П–Ј—Л—А–∞–±–Њ–њ—А–Я–ї–µJus–°–Њ–і–Р—А–ЊGin–°–∞–њ–Њ–і–љGELGELGELJewPet
–Э–∞–Ј–Ш–≤–∞–Љ–∞—ВNig–§–µ–і–С—А—Л–°–Є–љ–Ъ–Њ—Б–њ–Њ—Б–°–∞—Д–Р–љ–ЄXIX
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
ѕользователей: 0

 



“екстова€ верси€ —ейчас: 23rd September 2019 - 23:17