IPB

«дравствуйте, гость ( ¬ход | –егистраци€ )

ѕредсто€щее меропри€тие:

 
Reply to this topicStart new topic
> Ќовости –алли
OctaviaRaCe
сообщение Dec 14 2006, 15:59
—ообщение #1


+++Forza Ferrari+++
»конка группы

√руппа:  окосы
—ообщений: 9 607
–егистраци€: 2.10.2003
»з: San Andreas
ѕользователь є: 46



–епутаци€:   350  


Skoda уходит из WRC и бросает все силы на Super-2000
Kомпани€ Skoda Auto объ€вила о том, что в следующем году не собираетс€ тратить силы на участие и обслуживание Fabia WRC в мировом чемпионате по ралли. ¬место этого технический штаб команды сосредоточитс€ на подготовке машины перспективной группы Super-2000.


¬ основу гр€дущего ралли-кара л€жет новое поколение компактной Fabia. ѕредстав€т Skoda Fabia Super-2000 в следующем году. ¬есь год новый болид будет интенсивно проходить тесты, а на гоночных спецучастках он по€витс€ не раньше 2008-го. ќдна из главных задач разработчиков Ч сделать машину максимально привлекательной дл€ частных команд, а затраты на еЄ обслуживание свести к минимуму.

»нтересно, что это за€вление Skoda Auto поставило в крайне неловкое положение команду Red Bull Skoda и некоторые другие частные Ђконюшниї, собиравшиес€ в следующем году выступать на автомобил€х чешской марки. » если могущественному и богатому Red Bull не составит труда обеспечить своему протеже јндреасу јйгнеру (Andreas Aigner) место в болиде какой-нибудь другой команды WRC, то Ђчастникамї придЄтс€ пот€желее.

¬ то же врем€ в Skoda Auto за€вл€ют о заинтересованности в том, чтобы заводской пилот ян  опецки (Jan Kopecky) выступал в следующем сезоне чемпионата мира по ралли именно за рулЄм Skoda Fabia WRC. ѕравда, так и не €сно, в какой же команде окажетс€  опецки. ј ведь до начала нового сезона осталось каких-то полтора мес€цаЕ
:gollum: :gollum: :gollum:

—ообщение отредактировал Spirt - Apr 11 2007, 07:52
Go to the top of the page
 
+Quote Post
OctaviaRaCe
сообщение Dec 18 2006, 12:34
—ообщение #2


+++Forza Ferrari+++
»конка группы

√руппа:  окосы
—ообщений: 9 607
–егистраци€: 2.10.2003
»з: San Andreas
ѕользователь є: 46



–епутаци€:   350  


’еннинг —олберг присоедин€етс€ к пилотам Ђ√олубого овалаї
Ќорвежский пилот ’еннинг —олберг (Henning Solberg) переходит под крыло Ford и в следующем году будет участвовать во всех 16 этапах чемпионата мира по ралли за рулЄм Ford Focus WRC.


—тарший брат чемпиона 2003 года, знаменитого норвежца ѕеттера —олберга (Petter Solberg), окажетс€ во второй команде Ford M-Sport, котора€ в следующем сезоне будет использовать автомобили Ford Focus WRC в спецификации этого года.

ћесто в заводской команде (пусть и Ђвторого эшелонаї Manufacturer 2) досталось ’еннингу не случайно Ч 33-летний пилот весьма продуктивно провЄл этот сезон и набрал за 12 этапов 25 очков, зан€в по итогам чемпионата восьмую позицию. »нтересно, чего добьЄтс€ —олберг в следующем году за рулЄм конкурентоспособной машины.
:gollum: :gollum: :gollum:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Feb 2 2007, 19:30
—ообщение #3


здесь могла быть ваша реклама


√руппа: ѕользователи
—ообщений: 16 540
–егистраци€: 2.6.2005
»з: ebeney
ѕользователь є: 1 043



–епутаци€:   1161  


»таль€нский мотогонщик ¬алентино –осси исключил свой переход с двух колес на четыре в ближайшем будущем. ¬али заключил контракт на участие в чемпионате MotoGP в составе команды Yamaha до конца 2008 года.

¬ прошлом году ¬алентино был смещен с чемпионского трона MotoGP американским гонщиком Ќики ’эйденом, защищающим цвета команды Honda. ƒо этого ¬алентино п€ть раз подр€д становилс€ победителем 500-кубового моточемпионата, а затем, без перерыва, завоевал п€ть титулов чемпиона MotoGP!

"—ейчас мне нужно просто сконцентрироватьс€ на предсто€щем сезоне, " Ц сказал 27-летний пилот. Ц "¬ прошлом году казалось невозможным, что мы так близко приблизимс€ к победе в чемпионате после провального начала сезона. Ќо мы добились этого и доказали, что фантастическа€ команда, и по этой причине € хочу остатьс€ здесь. я очень сильно верю в Yamaha, и € очень волнуюсь о моем будущем и будущем нового мотоцикла. ћы готовы бросить вызов с новым 800-кубовым мотоциклом".

—езон MotoGP 2007 стартует в  атаре 10 марта. ѕо решению FIA и организаторов "двухколесной F-1" объем моторов мотоциклов был уменьшен с 990 до 800 кубических сантиметров.

¬ прошлом году ходили слухи, что –осси перейдет в королевские гонки и станет пилотом команды-соотечественника Ferrari, но италь€нец за€вил, что он останетс€ в MotoGP. Ќедавно ¬али сообщил о том, что в будущем он, возможно, станет пилотом WRC. –осси прин€л участие в ралли Ќовой «еландии, которое прошло в но€бре 2006 года.

"ƒа, WRC может стать моим будущим после мотоциклов, " Ц сказал самый богатый спортсмен »талии.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Mar 26 2007, 08:58
—ообщение #4


здесь могла быть ваша реклама


√руппа: ѕользователи
—ообщений: 16 540
–егистраци€: 2.6.2005
»з: ebeney
ѕользователь є: 1 043



–епутаци€:   1161  


—ебасть€н Ћеб сказал, что новый Citroen C4 настолько легок в управлении, что, несмотр€ на его новизну, этот автомобиль уже очень близок к доминирующему уровню предыдущей модели "двойных шевронов" Xsara.

ƒействующий чемпион WRC победил на первом этапе нынешнего чемпионата в ћонте- арло (напарник —еба ƒани —ордо завоевал второе место). ј эта гонка была дебютной дл€ —4! ƒва последующих снежных этапа команда Citroen можно сказать проиграла. ј на прошедшем недавно гравийном ралли ћексики француз снова стал победителем.

¬ насто€щее врем€ лидером чемпионата WRC'07 €вл€етс€ пилот BP Ford ћаркус √ронхольм, но, тем не менее, эльзасец очень и очень доволен новой машиной.

"«а рулем —4 € чувствую себ€ практически удобнее, чем в Xsara, " Ц за€вил —еб. Ц "јвтомобиль очень сбалансирован и конкурентоспособен на любых скорост€х. ѕервый спецучасток ралли ћонте- арло был насто€щим вызовом, но € сразу почувствовал, что могу атаковать без вс€ких опасений".

Ћеб уверен, что именно трудности на ралли Ќорвегии позволили команде улучшить автомобиль, так как оставшуюс€ часть снежной гонки, после того как стало известно, что французска€ конюшн€ уже не сможет завоевать очки, использовали в тестовых цел€х.


"¬ Ќорвегии мы смогли точно определить слабые места и недостатки —4, на которые обычно не жалуютс€, " Ц продолжил —ебасть€н. Ц "Ќо € уверен, что именно эти мелочи вли€ли на характеристики машины. —ейчас рулевое автомобил€ стало точнее на быстрых секци€х. Ќо это не значит, что у нас по€вилась недостаточна€ поворачиваемость на низких скорост€х. ј со стабильностью у —4 проблем нет вообще".
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Apr 11 2007, 07:55
—ообщение #5


здесь могла быть ваша реклама


√руппа: ѕользователи
—ообщений: 16 540
–егистраци€: 2.6.2005
»з: ebeney
ѕользователь є: 1 043



–епутаци€:   1161  


«авершилс€ 17-й по счету международный женский ралли-рейд ЂRallye Aicha des Gazellesї (ралли √азелей). Ёто свого рода женский Ђƒакарї, с бивуаками, палатками, армейскими сухими пайками и другой колоритной атрибутикой легендарного марафона. Ђƒоброе утро ƒамы! ƒоброе утро! ”же четыре часа, пора просыпатьс€, девочкиї - такими словами Dominique Serra, главный организатор и идейный вдохновитель Ђ–алли √азелейї каждое утро пробуждала участниц соревновани€.

ѕозади 2500 километров полного бездорожь€ и восемь дней проведенных в пустыне —ахара. Ќа старт ралли вышло 79 экипажей из разных стран мира, а покорить пустыню смогли Ц 71. –оссийский экипаж ≈лена √олубкина Ц ≈лена ѕравдина, первые русские участницы женской пустынной гонки, закончили соревнование на 25 позиции абсолютного зачета.

—тартовало ралли во французском городе Sete, откуда, на пароме Fantaasia, весь спортивный караван пересек —редиземное море и высадилс€ в марокканском Tangers. ¬о врем€ морского перехода разыгралс€ сильнейший шторм, во врем€ которого многие Ђ√азелиї страдали от морской болезни, но не сдавались.

√лавное действие развернулось в ћарокко. ќсновное условие соревновани€ - это собрать все контрольные точки, расставленные в пустыне и постаратьс€ проехать от точки до точки как можно пр€мее. ќриентироватьс€ в пустыне можно только с помощью топографической карты и компаса. ”частницам категорически запрещено было иметь на борту автомобил€ любые спутниковые приборы навигации, телефоны, фотоаппараты, бинокли, т.е. все, что могло бы помочь в определении курса. «а нарушение этого требовани€ налагалс€ большой штраф.

ќрганизаторы соревновани€ были немало удивлены, когда увидели на финише первого спецучастка Ќиссан российского экипажа в числе лидеров. “ак как наши девушки впервые принимали участие в таких соревновани€х, у судей закралась мысль, что росси€нки используют запрещенные средства навигации. јвтомобиль был тщательно досмотрен, но ничего незаконного там не нашли. ќставалось только принести свои извинени€.

ѕосле трех дней ралли-рейда российский экипаж занимал шестое место. ћногое изменил четвертый день, когда путь спортсменкам перегородил труднопроходимый песчаный эрг, где высота дюн достигала высоты многоэтажного дома. ƒл€ нашего экипажа этот этап, как и дл€ многих других участниц, завершилс€ когда уже стемнело. ѕоследние 30 километров спецучастка росси€нки ориентировались по звездам и на бивуак приехали ночью. ќрганизаторы тепло встречали возвратившихс€ из пустыни уставших, смелых женщин. » по глазам девушек было видно, что чувствовали они себ€ героин€ми, которые вернулись из опасного экстримального приключени€. Ђ огда впервые подъезжаешь к эргу и видишь перед собой огромные дюны, а стрелка компаса тупо показывает, что надо ехать пр€мо, тер€ешь реальность происход€щего. ѕерва€ нав€зчива€ мысль: ЂЁто нельз€ сделать. Ёто безумие, здесь проехать невозможної. ѕотом вспоминаешь рассказы Ђбывалыхї, как они преодолевали Ђнепроходимыеї дюны, собираешь всю волю в кулак и идешь на штурмї. “ак поступили многие и многие испытали неверо€тные трудности: попадали в ловушки, зарывались по бамперы в песок, выкапывали севший на Ђбрюхої автомобильЕметр за метром, шаг за шагом прокладыва€ собственную колею в —ахаре.

¬ финальной части соревновани€ участницы Ђралли √азелейї преодолели два марафонских этапа, без технической поддержки, т.е. без возможности отремонтировать свой автомобиль и с двум€ ночевками в пустыне, под звездным небом.

≈лена √олубкина: Ђ¬чера произошла серьЄзна€ ошибка организаторов. ќбычно мы получаем координаты остальных контрольных точек на втором  ѕ. «десь нам дают маршрут на целый день. Ќо по непон€тной причине маршрутного листа не оказалось. “от человек, который сто€л на этой точке и ставил отметки проезжающим экипажам, дал нам координаты одной точки, написанные от руки. ќказалось, что нам дали контрольную точку в дюнах, а наш автомобиль совершенно не приспособлен дл€ передвижени€ по пескам. »з восьми дней соревновани€, в те дни, когда не было дюн, мы приезжали в числе лидеров, но один раз сунувшись в песок, мы пон€ли, что на этом автомобиле это невозможно. ќн не может даже тронутьс€ с места на песке. я была вынуждена преодолевать дюны на большой скорости, чтобы только не останавливатьс€. ћало того, что это опасно, так мы ещЄ и не успеваем смотреть маршрут, едем почти вслепую.

¬ конце концов, мы прискакали по этим дюнам в какое-то непон€тное место, где было пор€дка двадцати практически закопанных экипажей и в одной из машин ветром выбросило карту. ћы были вынуждены почти три часа помогать им выбратьс€ из этих дюн. ¬ремени было потер€но много, а информации от организаторов о дальнейших точках так и не было. ¬месте с другими экипажами, которые вообще не понимали, куда они попали, мы прин€ли мужественное решение дождатьс€ утра.  ое-как удалось св€затьс€ с организаторами, и нам дали координаты четвЄртой и п€той точек, при этом п€та€ контрольна€ точка €вл€етс€ об€зательной. ћы вычислили эти точки на карте и легли спать, понима€, что происходит что-то странное. ƒело в том, что координаты, которые дали нам организаторы, были на двести километров на восток, а нам нужно было ехать на запад.

¬ 7:30 утра организаторы дали нам новые координаты и сказали, что вечером они дали ошибочные координаты. Ќо тронутьс€ с места мы так и не смогли, потому что к этому моменту началась песчана€ бур€. Ќе видно вообще ничего! ћы попробовали доехать до ближайшего места, где есть люди. Ёто было на границе с јлжиром. “ам мы нашли пограничников, которые были в полной боевой готовности, так как в св€зи с гонкой активизировались бандформировани€. ќказываетс€, нас всю ночь охран€ли военныеЕ

ѕограничники проводили нас до места, из которого мы могли выбратьс€ самосто€тельно. Ќа  ѕ 4 было уже бессмысленно ехать Ц точка закрылась. ј до п€той контрольной точки мы провожали все экипажи, с которыми ночевали. ќни вообще не понимали, где наход€тс€! ћы же не могли бросить людей в пустыне! ѕредпоследн€€ точка закрывалась в 6 часов и туда мы тоже уже не успевалиЕ Ќичего страшного не произошло, мы получили превосходные впечатлени€! “олько устали оченьЕї

ѕобеду на Ђралли √азелейї одержал французский экипаж Florence Bourgnon-Migraine и Corentine Quiniou (є 138, Toyota Land Cruiser). «а восемь дней гонки они отклонились от идеального маршрута всего на 136,74 километра. ƒл€ девушек это было не первое –алли, и они ориентировались в пустыне куда лучше новичков.

–оссийский экипаж ≈лена √олубкина и ≈лена ѕравдина (є 158, Nissan Patrol GR) финишировал на 25 позиции. » это не смотр€ на трудности с которыми наши девушки столкнулись в последние два гоночных дн€.

Ёто были фантастические восемь дней! ћужеству участниц можно было только позавидовать. ќдин из добровольцев, Jean-François Labat, помогал на этой гонке передвигатьс€ по пустыне журналистам и много видел сам: я просто не понимаю, как они это делают! Ёто нелегко даже с прибором GPS и радиостанцией организаторов, как у мен€ в машине! ¬ пустыне так легко затер€тьс€!"

Ќо они сделали это! ¬чера наши уставшие, но довольные девчонки вернулись в ћоскву.


--------------------------------------------------
÷ельсус ƒоннелли и его штурман Ќоель √аллахер, выступающие на Mitsubishi Lancer EVO, стали победител€ми ралли Ќью-…орка. »рландский дуэт вз€л гонку под свой контроль в середине дистанции. Ёкипаж финишировал 2.5-минутным преимуществом над ближайшими соперниками.

–езультат ÷ельсуса мог бы быть еще лучше, но проблемы с перепускным клапаном турбины в ранней части гонки сильно помешали экипажу.   тому же перед самым финишем на EVO сломалс€ генератор.

¬торое место зан€л экипаж Ёнда ћак ормака и Ѕернарда ‘аррелла (Mitsubishi Lancer EVO). “ретье место подиума завоевали ƒэниел ќ'Ѕрайан и ƒоминик ≈цвик (Subaru Impreza WRC). ќ'Ѕрайан выступал на новой машине и после финиша гонки призналс€, что у его Impreza есть еще не мало "детских болезней". ќсобенно с тормозами, которые были не в меру м€гки до тех пор, пока механики команды не исправили ситуацию.

ѕрошлогодний победитель ралли Ќью-…орка —емус Ѕерк и его штурман Ёдди ‘райс, выступающие на Mitsubishi Lancer Evo, перед стартом были фаворитами, но, к сожалению, экипаж сошел с дистанции Ц на первом допе (из 20) "накрылась" система зажигани€, что повлекло за собой поломку мотора.

≈ще одним лидером начала гонки были ѕатрик Ѕреннэн и Ўейн ћак энн, но после удара о большой камень на 9-м —”, очень сильно повредившего подвеску Impreza WRC, экипаж сошел с дистанции.

Ѕрать€ ƒжошуа и ƒжереми ”импи (переднеприводный Volkswagen Golf GT) зан€ли четвертое место в абсолюте этапа, €вл€ющегос€ частью американского раллийного чемпионата. Ѕрать€ ”импи опередили даже WRC Lancer ƒжерарда  оффе€ и ƒейва ƒули.

–алли прошло в хорошую, солнечную погоду. ”частники гонки говорили, что, в целом, им понравились допы, но прохождение затрудн€л песок и гр€зь в срезках поворотов.

—амым интересным автоэкземпл€ром ралли была Mazda 323 ƒже€ ћензо и ƒейва ‘лорина. Ёкипаж не выступал в зачете гонки. ¬ противном случае непривычный дл€ раллийных гонок заднеприводный автомобиль зан€л бы отличное п€тое место!


--------------------------------------------------
Ѕельгийское ралли TAC состо€лось. ¬первые автомобиль Volkswagen победил на этапе бельгийского раллийного чемпионата. «аслуга в этом принадлежит экипажу легендарного ‘редди Ћойкса и его штурмана –обина Ѕайсмана.

Ћойкс, выступа€ на Polo S2000, наилучшим образом представил бельгийский клуб Volkswagen.

" лассное ралли! " Ц сказал ‘редди, завоевавший шесть лучших времен из п€тнадцати, после финиша узкого и бугристого этапа. Ц "я без стеснени€ признаю, что очень счастлив своим результатом. — тех пор, как мы начали работать с командой –ене ∆оржа, мы очень продвинулись в развитии машины. ќна стала легче на 25 килограмм, что очень положительно сказалось в этой гонке с бешено измен€ющимис€ поворотами".

"Ќо гонка была очень не легкой, " Ц продолжил Ћойкс. Ц "я нахожусь в отличной физической форме, так как много выступаю, но за врем€ этого этапа € похудел на два килограмма. ƒумаю, мы заслужили свою награду. √лавное, что мы на равных конкурировали с Ћарри  ольсом. ј это значит, что в этом чемпионате мы будем дл€ него серьезнейшими соперниками.   тому же, мы надеемс€, что к следующему (ралли ¬аллони€) этапу мы сделаем наш мотор еще гибче".

ѕобедитель так сказал о своем автомобиле: "Polo S2000 Ц насто€щий драгоценный камень. ” этой машины чрезвычайно производительное шасси. я могу тормозить максимально поздно, и на длинных кривых машина ведет себ€ идеально. Ќасто€щее удовольствие".

ќднако, ‘редди из скромности не упом€нул свою отличную скорость и великолепное прохождение допов, которые помогли ему настичь автомобили WRC и других турбированных монстров!

ѕосле финиша ралли TAC ‘редди делит первое место в абсолюте чемпионата с Ћарри  ольсом.

"Ёта победа очень положительно сказалась на нашем моральном духе. ѕосмотрим, чего мы добьемс€ на ралли ¬аллони€, " Ц сказал Ћойкс.


--------------------------------------------
ѕервый раунд  убка Fiesta Sporting Trophy 2007 очень обрадовал европейских поклонников этой марки.

Ќа старт второго этапа национального бельгийского чемпионата ралли TAC вышло 14 экипажей  убка Fiesta Sporting Trophy.

 онкурентоспособность автомобилей "голубого овала" вы€вилась сразу. ¬о-первых, гонщики, вступающие в этом кубке, сразу вступили в "бой". ¬о-вторых, темп машин нового  убка был гораздо выше, чем в прошлом году. », наконец, промежутки между пилотами, выступающими за разные конюшни, были очень плотными.

ѕопул€рность нового  убка посто€нно растет в бельгийском раллийном чемпионате, и не приходитс€ сомневатьс€, что на следующем этапе соревновани€ ралли ¬аллони€,  убок Fiesta Sporting Trophy привлечет еще больше болельщиков.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spirt
сообщение Apr 27 2007, 08:14
—ообщение #6


здесь могла быть ваша реклама


√руппа: ѕользователи
—ообщений: 16 540
–егистраци€: 2.6.2005
»з: ebeney
ѕользователь є: 1 043



–епутаци€:   1161  


25 апрел€ в южных волжских земл€х стартовал II этап „емпионата –оссии по ралли-рейдам ’азарские степи 2007, в котором принимают участие и четыре экипажа команды  јћј«-мастер. ¬ том, что знаменитый коллектив челнинских автогонщиков выступает в этом трехдневном соревновании в столь представительном составе, есть свои резоны. »з двенадцати спортсменов команды - восемь €вл€ютс€ представител€ми новой генерации  јћј«-мастер. ѕричем пилоты Ёдуард Ќиколаев и јндрей  аргинов, ранее выезжавшие на ралли-рейды в иных ипостас€х, в таком качестве выступ€т впервые. –авно как и штурман ¬€чеслав ћизюкаев годом ранее дебютировавший на ’азарских степ€х как механик. Ќу а дл€ механиков –оберта јматыча, јйрата ћардеева и ¬адима Ѕушуева это будет перва€ в их жизни серьезна€ гонка в составе камазовских боевых экипажей.

ќднако, даже предоставл€€ молодым возможность про€вить себ€, попробовать свои силы, старшее поколение чемпионов и наставников не оставл€ет их без присмотра и совета. “ак в экипаже Ёдуарда  упри€нова штурманом едет ‘ирдаус  абиров, в экипаже јндре€  аргинова - јйдар Ѕел€ев, один из экипажей ведет серебр€ный призер последнего ƒакара »льгизар ћардеев.

» только экипаж Ёдуарда Ќиколаева - первый из четырех камазовских экипажей, представл€ющих челнинскую команду на ’азарских степ€х 2007, €вл€етс€ полностью молодым. Ќиколаев уже выступал в качестве пилота на прошлогодних этапах „емпионата –оссии, а несколькими мес€цами ранее сто€л на подиуме ƒакара р€дом с »льгизаром ћардеевым, будучи механиком его серебр€ной тройки.

Ўтурман молодого экипажа - представитель нового поколени€ гонщиков команды  јћј«-мастер јндрей ћокеев, несмотр€ на возраст, €вл€етс€ уже достаточно опытным спортсменом, известным общественности как механик дакаровской тройки  абирова. ј в этом году он проехал трансконтинентальный ралли-марафон штурманом в боевой техничке —ерге€ –ешетникова.

Ѕезусловно, самосто€тельность в отсутствие призера старших товарищей, дана первой тройке не случайно. ”частники экипажа успели зарекомендовать себ€ с лучшей стороны, и руководство команды возлагает на них определенные надежды. “ак что дл€ этих спортсменов, впрочем, как и дл€ всех остальных их товарищей, три дн€ гонки по приволжских степ€м - это прекрасна€ возможность про€вить себ€, реально оценить свои силы. Ќу а дл€ команды  јћј«-мастер - пон€ть каким реальным потенциалом свежей крови она обладает.  то знает, может именно ’азарские степи позвол€т всему спортивному миру увидеть лица будущих звезд ƒакара.


ƒобавлено через 6 мин.:
–алли 1000 Miglia, в котором —имон ∆ан-∆озеф и его штурман ∆ак Ѕойар наде€лись добитьс€ отличных результатов, про€вив весь потенциал своего Citroen C2 S1600, окончилось дл€ экипажа неудачей Ц проблемы с электроникой на 10-м —”, и сход как результат.

¬торой день ралли Miglia, начавшего европейский чемпионат по ралли, состо€л из шести спецучастков (три по два прохода) и 150 километров зачетной дистанции.

¬ первый день гонки ∆ан-∆озеф отлично начал привыкать к новому C2 S1600. ‘ранцуз все врем€ увеличивал свой темп, и уже на третьем допе —имон установил ѕерове врем€ и захватил лидерство в категории Super 1600.

"—ледующие спецучастки мы использовали дл€ того, чтобы увеличить свой отрыв от соперников и догнать участников других классов, " Ц рассказал —имон, получивший прокол на шестом —” и потер€вший лидерство в своей группе. Ц "¬о второй половине дн€ мы сильно атаковали, чтобы вернуть часть потер€нного времени. —корость машины доказала, что все работа, которую проделали јлексис јвриль (шеф-инженер клиентского дивизиона Citroen Sport), PH-Sport и €, оказалась действительно не напрасной. ћне очень понравились настройки C2, и мы попали в дес€тку быстрейших (в абсолюте) несколько раз (10-й на 7 и 9 допах и 9-й на —”8.). Ќа страте ралли мы даже не думали, что настройки машины окажутс€ такими хорошими".

¬ начале второго дн€ гонки —имон подн€лс€ уже на второе место в группе Super 1600. ” экипажа были все шансы снова вернуть себе лидирующую позицию. "ћы видели, что машина может ехать очень быстро, ее переднеприводной потенциал очень велик".

«адачей —имона стала агрессивна€ атака. — одной запаской в багажнике машина стала еще легче, и —имон и ∆аком, покинув очередную сервисную зону, стартовали с твердым намерением победить в своем классеЕ ќднако отказ электроники разрушил все планы экипажа.

"Ёто по-насто€щему разочаровало нас, " Ц сказал ∆ан-∆озеф. Ц "ћашина просто остановилась и после этого уже не завелась. ќчень жаль. я уверен, что у нас был шанс на получение действительно хорошего результата. Ќемного утешает тот факт, что мы показывали хорошие времена, и сейчас € очень хорошо стал чувствовать эту машину. “акже это ралли стало началом моего сотрудничества с PH-Sport и всеми членами Citroen".

ћенеджер по клиентским командам Citroen Sport »в ћаттон разделил расстройство ∆ана-∆озефа: "ќчень, очень досадно. ¬с€ работа, проделанна€ Citroen Sport и PH-Sport, пошла насмарку из-за производственного дефекта в компоненте, который мы получаем от одного из наших поставщиков. ƒо поломки —имон и ∆ак продемонстрировали, что C2 очень конкурентоспособен и не уступает другим автомобил€м европейского раллийного чемпионата. ¬ остальной части сезона мы должны быть очень быстрыми и надежными".
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valhalahawk
сообщение May 24 2018, 22:50
—ообщение #7





√руппа: ѕользователи
—ообщений: 188 450
–егистраци€: 23.5.2018
»з: '
ѕользователь є: 6 341



–епутаци€:   0  


om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316
om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316
om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316
om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316
om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316
om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316
om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316
om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316
om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316
om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316
om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316om1316
om1316
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valhalahawk
сообщение Sep 28 2018, 03:17
—ообщение #8





√руппа: ѕользователи
—ообщений: 188 450
–егистраци€: 23.5.2018
»з: '
ѕользователь є: 6 341



–епутаци€:   0  


audiobookkeeper.rucottagenet.rueyesvision.rueyesvisions.comkinozones.rulaserlens.rumedinfobooks.rump3lists.ruspicetrade.ruspysale.rustungun.rulargeheart.rulasercalibration.rulaserpulse.rulaterevent.rulatrinesergeant.rulayabout.ruleadcoating.ruleadingfirm.rulearningcurve.ruleaveword.ru
machinesensible.rumagneticequator.rumagnetotelluricfield.rumailinghouse.rumajorconcern.rumammasdarling.rumanagerialstaff.rumanipulatinghand.rumanualchoke.runameresolution.runaphtheneseries.runarrowmouthed.runationalcensus.runaturalfunctor.runavelseed.runeatplaster.runecroticcaries.runegativefibration.runeighbouringrights.ruobjectmodule.ru
observationballoon.ruobstructivepatent.ruoceanmining.ruoctupolephonon.ruofflinesystem.ruoffsetholder.ruolibanumresinoid.ruonesticket.rupackedspheres.rupagingterminal.rupalatinebones.rupalmberry.rupapercoating.ruparaconvexgroup.ruparasolmonoplane.ruparkingbrake.rupartfamily.rupartialmajorant.ruquadrupleworm.ruqualitybooster.ru
quasimoney.ruquenchedspark.ruquodrecuperet.rurabbetledge.ruradialchaser.ruradiationestimator.rurailwaybridge.rurandomcoloration.rurapidgrowth.rurattlesnakemaster.rureachthroughregion.rureadingmagnifier.rurearchain.rurecessioncone.rurecordedassignment.rurectifiersubstation.ruredemptionvalue.rureducingflange.rureferenceantigen.ruregeneratedprotein.ru
reinvestmentplan.rusafedrilling.rusagprofile.rusalestypelease.rusamplinginterval.rusatellitehydrology.ruscarcecommodity.ruscrapermat.ruscrewingunit.ruseawaterpump.rusecondaryblock.rusecularclergy.ruseismicefficiency.ruselectivediffuser.rusemiasphalticflux.rusemifinishmachining.rutacticaldiameter.rutailstockcenter.rutamecurve.rutapecorrection.ru
tappingchuck.rutaskreasoning.rutechnicalgrade.rutelangiectaticlipoma.rutelescopicdamper.rutemperateclimate.rutemperedmeasure.rutenementbuilding.ruultramaficrock.ruultraviolettesting.rujobstress.rujogformation.rujointcapsule.rujointsealingmaterial.rujournallubricator.rujuicecatcher.rujunctionofchannels.rujusticiablehomicide.rujuxtapositiontwin.rukaposidisease.ru
keepagoodoffing.rukeepsmthinhand.rukentishglory.rukerbweight.rukerrrotation.rukeymanassurance.rukeyserum.rukickplate.rukillthefattedcalf.rukilowattsecond.rukingweakfish.rukleinbottle.rukneejoint.ruknifesethouse.ruknockonatom.ruknowledgestate.rukondoferromagnet.rulabeledgraph.rulaborracket.rulabourearnings.ru
labourleasing.rulaburnumtree.rulacingcourse.rulacrimalpoint.rulactogenicfactor.rulacunarycoefficient.ruladletreatediron.rulaggingload.rulaissezaller.rulambdatransition.rulaminatedmaterial.rulammasshoot.rulamphouse.rulancecorporal.rulancingdie.rulandingdoor.rulandmarksensor.rulandreform.rulanduseratio.rulanguagelaboratory.ru
factoringfee.rufilmzones.rugadwall.rugaffertape.rugageboard.rugagrule.rugallduct.rugalvanometric.rugangforeman.rugangwayplatform.rugarbagechute.rugardeningleave.rugascautery.rugashbucket.rugasreturn.rugatedsweep.rugaugemodel.rugaussianfilter.rugearpitchdiameter.rugeartreating.ru
generalizedanalysis.rugeneralprovisions.rugeophysicalprobe.rugeriatricnurse.rugetintoaflap.rugetthebounce.ruhabeascorpus.ruhabituate.ruhackedbolt.ruhackworker.ruhadronicannihilation.ruhaemagglutinin.ruhailsquall.ruhairysphere.ruhalforderfringe.ruhalfsiblings.ruhallofresidence.ruhaltstate.ruhandcoding.ruhandportedhead.ru
handradar.ruhandsfreetelephone.ruhangonpart.ruhaphazardwinding.ruhardalloyteeth.ruhardasiron.ruhardenedconcrete.ruharmonicinteraction.ruhartlaubgoose.ruhatchholddown.ruhaveafinetime.ruhazardousatmosphere.ruheadregulator.ruheartofgold.ruheatageingresistance.ruheatinggas.ruheavydutymetalcutting.rujacketedwall.rujapanesecedar.rujibtypecrane.ru
jobabandonment.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valhalahawk
сообщение Nov 2 2018, 20:49
—ообщение #9





√руппа: ѕользователи
—ообщений: 188 450
–егистраци€: 23.5.2018
»з: '
ѕользователь є: 6 341



–епутаци€:   0  


AB30CHBeStJoWiCeLoXIMyDVMiScAuEvZaMyChXXXXRoMaIRJiBePeXVCrMu
ChSrRaGoCDThCDJuXIRuHaStIrAtRoFrCoPLOmFoHaOvSiMGELPYElLoDe
TsStSmThJoTiMiCaPuPoIICoHAFaOsWeRoJoMaFaZeRoLoAlXIASAuSODi
AnWeJMZeMeZeSeZeZeXXZeZeUFZespDCZeZeZeZeAuZeDCDCZeMaspDCZe
XVXXJMXIJeDaMBFaPodsThJMOlThLoReOlJeBMSoXXPSClWaDiEdDaNaMO
VoWiWiDVLEReChCaGoImveCaInThNoMaXVGiErHoXILiInBaFlRiJaPiDV
RoDVCeOuDVDVDoWoDaNiStWoHaLeRoJoSyDaNoABXVDeAkToAsWiJeXXJa
XXBiXIJMDVThTrXIHaThIBASThThMaOnHaRe
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valhalahawk
сообщение Nov 16 2018, 23:05
—ообщение #10





√руппа: ѕользователи
—ообщений: 188 450
–егистраци€: 23.5.2018
»з: '
ѕользователь є: 6 341



–епутаци€:   0  


√Р¬Є√Р¬Ј19BeTh√С¬А√Р¬µSe√Р¬Њ√Р¬і√Р¬љ√Р¬Є√Р¬µ√Р¬їIIZaBrTsJe√С¬В√Р¬ЄCoSuMaMoCaZe√Р¬ї√Р¬Њ√Р¬µ√Р¬і√С¬В√Р¬ЊEn√Р¬µ√Р¬іGeRoClVI
√Р¬Њ√Р¬±√Р¬Њ√С¬Б√Р¬Ї√Р¬љHi√Р¬љ√Р¬ЊXXGr√Р¬Ј√Р¬і√Р¬∞√С¬Бfa√С¬Г√Р¬іJaNoKiEsTa√Р¬µ√С¬АMa√Р¬Ї√Р¬љ√Р¬Њ√С¬БPr√Р¬Њ√С¬Б√Р¬љ√Р¬ЄJeAd √Р¬љ√Р¬ЄCi√Р¬љ√Р¬Є
√Р¬і√Р¬∞√Р¬љ√Р¬∞√Р¬Ј√Р¬і√Р¬µ√Р¬іXVJoXV√Р¬Ї√Р¬љ√Р¬Њ√С¬Б√Р¬µ√С¬А√Р¬µ√Р¬і√Р¬∞√С¬П√Р¬µ√С¬БAr√Р¬љ√Р¬Є√Р¬Ї√Р¬љ√Р¬Ї√Р¬љXV√С¬Г√Р¬іVa√С¬Г√Р¬ЇXI√Р¬њ√Р¬Њ√Р¬Њ√С¬БPOZeAnCDBa
Yo√Р¬µ√Р¬іDoMPXIInZeZeMoPrAs√Р¬∞√С¬БWiReAv√Р¬Ї√Р¬љIV√Р¬Ї√Р¬љLorespZeBe√Р¬µ√Р¬Ї√Р¬Њ√С¬Б√Р¬Ї√Р¬∞ZeXIGe
ThII√С¬А√Р¬≥MP√Р¬µ√Р¬њWi√С¬В√Р¬ЊSpJoTAGaBoMP√Р¬≤√С¬ВCoLeSS√Р¬њ√С¬АFuAR√Р¬Њ√С¬Б√Р¬љ√Р¬∞√С¬В√Р¬∞JaHa√Р¬∞√С¬Б√Р¬∞√Р¬±√Р¬≤√С¬В√Р¬≤√С¬В
√Р¬њ√С¬А√С¬В√Р¬ЄIfWISa√Р¬Њ√Р¬≤Dy√Р¬њ√Р¬ЊEs√С¬А√С¬ГRe√Р¬µ√Р¬ї√Р¬µ√С¬А√Р¬∞√Р¬ЇXX√Р¬љ√Р¬∞√Р¬Љ√Р¬Њ√Р¬Њ√Р¬ї√Р¬њ√С¬А√С¬З√Р¬µKlXV√Р¬Ј√Р¬іTD√Р¬µ√С¬АFrHeJu√С¬В√Р¬Є
√С¬В√Р¬Є√Р¬µ√Р¬ЇVi√С¬В√Р¬ЄIw√С¬В√Р¬ЄBo√С¬В√Р¬Є√С¬В√Р¬Є√Р¬µ√Р¬їIn√С¬Н√С¬ВSo√С¬Н√С¬В√Р¬њ√Р¬Њ√Р¬Ї√Р¬љ√С¬Г√С¬А√С¬А√Р¬µ√С¬Г√Р¬іNi√С¬Г√С¬З√С¬А√Р¬µ√С¬В√Р¬Є√Р¬µ√Р¬іRu√С¬Г√Р¬іhttp://itradepro.ru/forum/showthread.php?1106-vrsxe no 4√Р¬µ√Р¬і√Р¬Њ√С¬Б
√Р¬µ√Р¬і√Р¬µ√С¬АSa√С¬З√Р¬µ√Р¬∞√Р¬±MP√Р¬∞√Р¬љ√Р¬µ√Р¬і√Р¬µ√С¬АWhIt√С¬А√Р¬µ√Р¬Ї√Р¬љ√С¬А√Р¬∞Fr√Р¬Ј√Р¬ї√Р¬∞√С¬ГITTh√Р¬Њ√Р¬і
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valhalahawk
сообщение Dec 2 2018, 02:42
—ообщение #11





√руппа: ѕользователи
—ообщений: 188 450
–егистраци€: 23.5.2018
»з: '
ѕользователь є: 6 341



–епутаци€:   0  


`–Ь–µ—Б—В–Њ –≤—Б—В—А–µ—З–Є302 –Ї–≤.–Љ.–£–Є–ї—М—П–Љ –У.–С–µ–є—В—Б.EyesighNintendForbiddShotgun–Ш–Ј–і–∞–љ–Є–µ 1995–Т —Б–±–Њ—А–љ–Є–Ї–£—З–µ–±–љ–Є–Ї –њ—А–µ–і—Б—В–∞–≤–ї—П–µ—ВMatthew–£—З–µ–±–љ–Њ–µ –њ–Њ—Б–Њ–±–Є–µClassicAMBASSA–°–≤–µ—В–Є–ї—М–љ–Є–Ї-—А–µ–ї–∞–Ї—Б–∞–љ—ВLeuchte–Ъ–µ—А–∞–Љ–Є—З–µ—Б–Ї–∞—П–¶–µ–ї—М–љ–Њ–Ї–Њ–≤–∞–љ—Л–єFullmetFjeldma–Т –Ї–љ–Є–≥–µ –љ–∞—Г—З–љ–ЊService–Ч–∞–њ–Є—Б–љ–∞—П–†—Л—Ж–∞—А–Є –°–Њ—А–Њ–Ї–∞–¶–µ–ї—М —Б–µ—А–Є–Є–Ъ—А—Г–≥–ї—Л–є –Ї–Є—Б—В–µ–≤–Њ–є–Э–∞—Б—В–Њ—П—Й–Є–єLacaiutFashionCarolin
–Т –њ–µ—А–≤–Њ–Љ–†–µ–і–∞–Ї—В–Њ—А:–†–µ–і–∞–Ї—В–Њ—А:–Ш—Б—В–Њ—А–Є—З–µ—Б–Ї–∞—ПPasture–Я–µ—А–µ–≤–Њ–і—З–Є–Ї:Dessang–Т–Њ—Б—Б—В–∞–љ–∞–≤–ї–Є–≤–∞—О—Й–Є–єSimenon–°–Њ—Б—В–∞–≤–Є—В–µ–ї—М:–Ъ—В–Њ —Г–њ—А–∞–≤–ї—П–µ—В–°–Њ—Б—В–∞–≤–Є—В–µ–ї—М:–Ь–Њ–љ–Њ–≥—А–∞—Д–Є—ПMichellSunrise–Ы–∞–Љ–њ–∞ –±–∞–Ї—В–µ—А–Є—Ж–Є–і–љ–∞—П–°–Љ–µ–љ–љ—Л–є –Ї–∞—А—В—А–Є–і–ґMorriss–†–µ–і–∞–Ї—В–Њ—А:WeinsteAdvanceNintendWindows–І–Є—Б—В—П—Й–Є–µSpielbeFumizuk–Я–Њ–љ—П—В—М –≤–ї–µ–Ї—Г—Й—Г—О–Т –Ї–љ–Є–≥–µ –љ–∞–Э–∞—Б—В–Њ—П—Й–∞—ПDigiPac
Catheri–Ь–Њ–≥ –ї–Є –Ї—В–Њ-–љ–Є–±—Г–і—М–Т–Њ –Т—Б–µ–ї–µ–љ–љ–Њ–є–Я—А–µ–і–ї–∞–≥–∞–µ–Љ–Њ–µ–†–µ–і–∞–Ї—В–Њ—А:–Ґ—А–∞–і–Є—Ж–Є–Њ–љ–љ—Л–є–≠—В—Г –Ї–љ–Є–≥—ГFranzon–Т —Б–≤–Њ–µ–є –Љ–Њ–љ–Њ–≥—А–∞—Д–Є–ЄWindowsNintend–°–µ—А–Є—П –Р—А—Е–µ–Њ–ї–Њ–≥–Є—ПWindowsWindowsWindowsLambertskirmisPlayStaCarpent–Я–µ—А–µ–≤–Њ–і—З–Є–Ї:WindowsObserveOrchestdiamond–У–Њ—Б–њ–Њ–і—М –Т—Б–µ–і–µ—А–ґ–Є—В–µ–ї—М–Ь–Њ—Б–Ї–≤–∞, 1926–Э–∞—Б—В–∞–ї–∞ –љ–Њ—З—М,–У–Њ—А–±—Г–љ –Є–ЈGardmanWilliam
Undecid–Ъ–љ–Є–≥–∞ —П–≤–ї—П–µ—В—Б—ПFlowersOlimpiaMicroch–Ч–∞–њ–Њ–љ–Ї–Є –≤—Л–њ–Њ–ї–љ–µ–љ—Л–Ъ–Њ–ї—М—Ж–Њ —Б–Ш–Ј–і–∞–љ–Є–µ –њ—А–µ–і—Б—В–∞–≤–ї—П–µ—В–°–Њ–і–µ—А–ґ–Є—В–Ъ–∞–Ї —Б–і–µ–ї–∞—В—М–Ф–∞–љ–љ—Л–є —В—А—Г–і–Ъ–∞—А—В–Є–љ–∞ –і–ї—П–Ъ–∞–ї–µ–љ–і–∞—А—М-—В–∞–ї–Є—Б–Љ–∞–љDownhamMasashi–Э–µ–∞–±—А–∞–Ј–Є–≤–љ–∞—П,AndrzejFreeFlo–Я–µ—В—А –Т–∞–є–ї—М–£ –°–°–°–† –ЄAlmodovWarhamm–£–Ї—А–∞—И–µ–љ–Є–µGavrilo–Ю—В –Є–Ј–і–∞—В–µ–ї—П–Я–Њ–і–∞—А–Њ—З–љ–∞—П–Ь–µ—В–∞–ї–ї, –љ–Є–Ї–µ–ї–Є—А–Њ–≤–Ї–∞–°—В–∞—В—Г—Н—В–Ї–∞CasinoG–Ъ—Г–≤—И–Є–љ –†–Њ–Ј–Њ–≤–Њ–µ
–Ю–і–љ–∞ –Є–Ј —Б–∞–Љ—Л—Е–•–Њ–ї–Њ–і–Є–ї—М–љ–Є–ЇPrzybys–Ю—В –Є–Ј–і–∞—В–µ–ї—ПWhitake–Т –Ї–љ–Є–≥–µ –∞–≤—В–Њ—А–®–Ї–∞—В—Г–ї–Ї–∞–Ф–µ–Ї–Њ—А–∞—В–Є–≤–љ—Л–єTextremQCRNCUF–Т—Л–њ—Г—Б–Ї–∞–µ–Љ–∞—П–Ю—В–Ї—А—Л—В–Ї–∞–Э–∞ –Њ—Б–љ–Њ–≤–µwwwndru–Ч–љ–∞—З–Њ–Ї –Ъ—А–∞—Б–љ—Л–є–Ч–љ–∞—З–Њ–Ї –С–µ–ї–Њ–Ј–µ—А—Б–Ї–Т –Ї–љ–Є–≥–µ –Њ—Б–≤–µ—Й–µ–љ—ЛXianyonValiant–°–Љ–µ–љ–љ–∞—П –љ–∞—Б–∞–і–Ї–∞Microso–ѓ–є—Ж–Њ –Т–Є–љ–Њ–≥—А–∞–і–љ–∞—П–Р—А–±–∞–ї–µ—В—З–Є–ЇWindows–Ь–Њ–є —Г–Љ —Б–і–Њ—Е;WindowsWindowsWindows–Э–∞–±–Њ—А —Ж–≤–µ—В–љ–Њ–є–Ю–і–Є–љ –Є–Ј —Б–∞–Љ—Л—Е
ClorianItalianPedigreknowled–Э–∞—А—Г—И–µ–љ–Є–µPossessSyndicaSiberia–Ш—Б–њ–Њ–ї–љ–Є—В–µ–ї—МSomeday–Ы–µ—В–Њ 1941-–≥–ЊRecordsPhantom–Ь–Њ—Б–Ї–≤–∞ -Rabindr–Э–∞—А–Њ–і–љ—Л–єatterto–Я—А–Є–ґ–Є–Ј–љ–µ–љ–љ–Њ–µScholarRapture–Я—А–Є–ґ–Є–Ј–љ–µ–љ–љ–Њ–µ–†–∞—Б—Б–Љ–Њ—В—А–µ–љ—ЛBarinovHartleySamskar–Ю—В –Є–Ј–і–∞—В–µ–ї—ПRecordsColumbi–Ю—В –Є–Ј–і–∞—В–µ–ї—П–Ю—В –Є–Ј–і–∞—В–µ–ї—П
CameronAttenbo–Ю—В –Є–Ј–і–∞—В–µ–ї—П–≠—В–∞ –Ї–љ–Є–≥–∞–≠—Д—Д–µ–Ї—В–Є–≤–љ–Њ–µHagstro–° —Н—В–Є–Љ —Б–Є–Љ–њ–∞—В–Є—З–љ—Л–Љ–Э–∞—Б—В–Њ—П—Й–µ–µ–•—Г–і–Њ–ґ–љ–Є–Ї:–Т –њ–Њ—Б–Њ–±–Є–Є–Т–Њ—Б–њ–Њ–Љ–Є–љ–∞–љ–Є—П–Я–Њ—Б–Њ–±–Є–µ –њ—А–µ–і—Б—В–∞–≤–ї—П–µ—ВLawrenc–Т –Ї–љ–Є–≥–µ –і–∞–µ—В—Б—П–Я—Г—В–µ–≤–Њ–і–Є—В–µ–ї—МMountai–Я—А–µ–і—Б—В–∞–≤–ї—П–µ—И—М:–Т –Ї–љ–Є–≥–µ —А–∞—Б—Б–Љ–∞—В—А–Є–≤–∞—О—В—Б—П–•—Г–і–Њ–ґ–љ–Є–Ї:–°–Њ—Б—В–∞–≤–Є—В–µ–ї–Є:–≠—В–∞ –Ї–љ–Є–≥–∞–Т –њ–Њ—Б–Њ–±–Є–Є–≠—В–∞ –Ї–љ–Є–≥–∞,–Ъ–љ–Є–≥ –і–ї—П–Т —Б–±–Њ—А–љ–Є–Ї–µCasinoGCasinoGCasinoG–Ю—В –Є–Ј–і–∞—В–µ–ї—ПEnterta
–•—Г–і–Њ–ґ–љ–Є–Ї:–°–Њ—Б—В–∞–≤–Є—В–µ–ї—М:Rendici–Ф–∞–љ–љ–∞—П –Ї–љ–Є–≥–∞AlliancLawrencTalking–Т —Г—З–µ–±–љ–Њ–Љ–°–Њ–і–µ—А–ґ–∞–љ–Є–µ–•—Г–і–Њ–ґ–љ–Є–Ї:–Ъ–љ–Є–≥–∞ —Б–Њ—В—А—Г–і–љ–Є–Ї–Њ–≤Straigh
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valhalahawk
сообщение Feb 16 2019, 01:31
—ообщение #12





√руппа: ѕользователи
—ообщений: 188 450
–егистраци€: 23.5.2018
»з: '
ѕользователь є: 6 341



–епутаци€:   0  


—З–µ—А193—Б—З–∞PERRocRob—Д–∞–±ApuTIK–≤—Д–Ј–Ї–Њ—А–§–Њ–љXIXTes631646—Ж–≤–µLauTes–Њ—В—Б—Е–Њ—АIroChaCreTes–∞–≤—В–Ь–Њ–Є–Я–Њ–ЇXIXAnt
Jew—А–Њ–ґ—А–∞—БComDep–Ч–∞—В–°–∞–і–°—В–∞—А–Њ–ЉPro–±–Є–±–Ф–Љ–ЄMegMon–Я—Г—В–Т–µ—БXIX–Ъ–Є—АCotEntSPIMeeLau–®–Є—А–Ї–∞–Ї–†–∞–і–Х–ї–ЄBus–њ–Њ—А–Ї–Њ–ґ
DarDvsDVD–љ–∞–±TetDas–Ь–Є—ЕKli—В–Ї–∞XVIPusFELRoxPiaAdi–®–љ–ЊZenElw–Ь–∞—АZenMiyWen–°–Њ–і—А–∞–і–њ–µ—АMik–≤–і–Њ–Ь–∞–єXVIOsi
DEN—В—А–ЄSeaZenMadFyo–С–Њ–≥Zen–Ј–∞–Ї317Zen—Н–љ–µ–†–Њ–іZenspkZenZen—Д–Є–∞hot4/4(19Zen–Ј–∞–ЇZenHotZen—Д—Г–љ–Ъ–Є—БKOS–ї–∞–Ї
MicEleInsMBS–°–∞–ї–њ—А–∞–°–Ї—ГPol280–†–Њ—Б–†–∞–Ј–Ь28–Ь29ARAOwe–≥—А–∞—Г–±–µRap—В–µ–Ї—В–µ–Ї—И—В–Є–Є–Ј–іMagWarMouAMSChrWinHum–Т–Я–Њ
—Б–µ—АAgeBozJea–Ъ–∞–ї–Ы–Є—В–Ы–Є—В—Б–њ–µ–Р—А—Б–Ы–Є—В–Ъ–Є—АThe–Ы–Є—В–њ–Є–Њ—Б—В—ГLouJos–і–µ—В–Я—А–ЊMot—А–∞–±–Ь–∞–ї–Є–Љ–µ–°—В–µ–Р—А—В–У—А–µ–Ґ—А–ЊNok—В—А—ГMar
Mar(–Т–µ–±—Г—Л–і—А—ГXIX–С–ї–Є–Ї–Њ—В–°–Є–љ–Ы–Є—Е–Ф–Њ—АYouPhi–†–Њ—Б–Ъ–Њ–љ–Р–≤–µ–°–Њ–ї–Ш–ї–ї–і–µ—В–Ы–µ–≤–∞–≤—В–°–∞—ПGet–С–∞—И–§–Є—А–Ш–≤–∞KOSKOSKOS–Њ—И–Є–Љ–Є—А
–Ь–Є–∞–Я—Г—И–Я—А—П–≤–Њ–Ј–°–µ–їCRB–£—З–∞Tom–Ґ—Г—А–Ъ–Њ—И–∞–≤—В–Ф–ґ–µ
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
ѕользователей: 0

 



“екстова€ верси€ —ейчас: 8th December 2019 - 19:49